O DTM começa a temporada de 2026 no final de abril, precisamente nos Alpes austríacos: se os pilotos temem a neve e como o ADAC explica a decisão
Em 2026, pela primeira vez em quase 40 anos de história, o DTM dará início à nova temporada na Áustria. O Red Bull Ring é considerado o circuito mais moderno do calendário do DTM, que permanece inalterado em termos de pistas, mas a decisão também acarreta riscos: a abertura da temporada será no final de abril, e o circuito fica a cerca de 700 metros acima do nível do mar.
«Pode até haver neve», afirma o piloto da Dörr-McLaren, Timo Glock. «Espero que não neve, senão levo os esquis», brinca o veterano. Uma ideia que não é assim tão absurda: em 2023, o teste oficial do DTM foi realizado em 15 de abril em Spielberg – e no dia anterior nevou forte no circuito.
Glock não vê problema em que a abertura não seja realizada na Alemanha pela primeira vez desde 2022, quando começou em Portimão devido à crise do coronavírus. «Claro que se pode discutir e questionar se um campeonato alemão deve começar na Áustria. Mas, de qualquer forma, não corremos todas as corridas na Alemanha, mas sim em toda a Europa.»
Bortolotti: «O tempo pode tornar-se o tema principal»
Aliás, o tempo não é um tema importante apenas para Glock, mas também para Mirko Bortolotti. «Na minha opinião, a data anterior em Spielberg sempre foi perfeita. Sempre tivemos um tempo excelente e encaixava-se perfeitamente no ano», diz o piloto da Abt-Lamborghini. «Eles terão os seus motivos para terem mudado a data, mas é claro que estará mais frio», refere Bortolotti sobre a nova data de 24 a 26 de abril. «O tempo poderá tornar-se o tema principal.»
Por outro lado, alguém que encara a data de forma muito positiva é o piloto local Thomas Preining. «Fantástico», diz o piloto da Porsche «Grello». «A corrida em casa logo no início é ótima.» Isso não é apenas «genial para o automobilismo austríaco», mas também para o DTM. «Começar a temporada com um fogo de artifício é fantástico para o DTM.»
Piloto local Auer: estreia em Spielberg é uma «jogada inteligente»
Ele não tem medo da neve? «Espero que não», diz Preining, natural de Linz. E ressalta que o clima não é diferente do da Alemanha: «Se há neve aqui, também pode haver na Alemanha.»
O vice-campeão Lucas Auer, natural das montanhas tirolesas, também não acredita que haverá neve na abertura. Pelo contrário, ele considera a data uma «jogada inteligente» em termos de interesse do público.
Isso porque o fim de semana do DTM marca o início da temporada de automobilismo no Red Bull Ring, onde também são disputadas as corridas de Fórmula 1 e MotoGP. «Acredito que isso atrairá mais espectadores, porque o DTM acontece antes dos outros eventos», diz Auer.
ADAC explica como surgiu a ideia do início em Spielberg
Mas como é que o ADAC explica a decisão? Ele cita o Campeonato Mundial de Motociclismo, que será realizado no Red Bull Ring de 18 a 20 de setembro de 2026, como a principal razão para a mudança de data.
«A data do MotoGP foi adiada, então o circuito pediu-nos para reconsiderar a nossa data, para que houvesse mais tempo entre os grandes eventos da Fórmula 1, MotoGP e DTM», explica Thomas Voss, diretor de automobilismo da ADAC. O fator que motivou a decisão de escolher uma data na primavera foi o ADAC GT Masters, que no passado era realizado em maio, com grandes multidões nas arquibancadas em Spielberg. «Este é o primeiro grande evento do ano e todos sabemos quanto custa um bilhete para a Fórmula 1 e para o MotoGP», explica Voss. «Se me colocar no lugar dos entusiastas do automobilismo da região, vejo que são despesas consideráveis. Por isso, prefiro ser o primeiro.»
Qual é a sua opinião sobre o risco de neve? «Já tivemos neve em Nürburgring em maio», diz Voss, encolhendo os ombros. «Nunca se deve dizer nunca, mas neve no final de abril na pista? Acho que não.» Além disso, a data de setembro também não é «ideal» nesse sentido.