Lando Norris e Oscar Piastri revelam porque é que perceberam logo que a McLaren estava em apuros em Las Vegas e como lidaram com isso
Lando Norris e Oscar Piastri confirmaram antes do Grande Prémio do Catar deste fim de semana que já esperavam uma desqualificação iminente em Las Vegas, quando analisaram a corrida na pista com a equipa.
«Havia uma pequena expectativa, por isso não foi totalmente surpreendente nem inesperado», diz Norris. «Estávamos bastante preparados para o que poderia acontecer. Mas, na verdade, eu estava bem. Saí da pista. Fizemos o nosso debriefing. Conversámos sobre o que foi bom e o que não foi bom. Coisas que precisamos melhorar aqui.»
Os dois pilotos da McLaren foram desclassificados após a corrida em Las Vegas porque os seus carros não passaram na inspeção técnica devido ao desgaste excessivo dos blocos de derrapagem no fundo do carro. Antes disso, eles tinham terminado a corrida em segundo (Norris) e quarto (Piastri) lugares.
Com os zeros, o rival no campeonato, Max Verstappen, saiu a ganhar, ficando apenas 24 pontos atrás do líder do campeonato, Norris, e empatado em pontos com Piastri.
Piastri: «Sabia que estávamos em apuros»
«É claro que dói», admite Norris. «Há tanto esforço em cada fim de semana, e todo esse esforço pareceu ter sido destruído muito rapidamente. Todos na McLaren estão desapontados, mas na verdade foi bastante fácil para mim deixar isso para trás, tirar alguns dias de folga e recomeçar aqui.»
Piastri também revela que percebeu imediatamente a situação delicada quando a McLaren foi chamada pelos comissários. «Sabíamos que estávamos em apuros.»
«Quando se é chamado pelos comissários, especialmente por algo como isto, tenta-se manter-se otimista, mas há um limite para o otimismo que se pode ter. Por isso, já sabia naquele momento que não estávamos bem. Fiquei a saber oficialmente no aeroporto.»
Stella: falha no sensor impossibilitou o diagnóstico
A equipa tentou argumentar que havia circunstâncias atenuantes para o desgaste ilegal dos blocos de derrapagem, mas sem sucesso. O chefe da equipa McLaren, Andrea Stella, explica que, no caso de Piastri, a falha do sensor impediu que se monitorizasse o estado do fundo do carro em tempo real.
No caso de Norris, a equipa deu a ordem para reduzir um pouco a velocidade, mas devido à natureza do problema, causado por um forte salto, isso teve pouca influência.
«Não é tão fácil quanto levantar mais e tudo ficar melhor. Às vezes, quando se levanta mais, o salto aumenta e o efeito fica ainda pior», explica Norris. «É assim que as coisas são. Levantei o pé durante toda a corrida, por isso, ter feito isso mais cedo não teria feito diferença.»
Piastri diz que sentiu o salto, mas que, por vezes, muito contacto com o solo não significa automaticamente muito desgaste. «Isso depende um pouco da pista.» «Definitivamente, não foi uma corrida muito confortável no carro, mas não percebi o quão grave era realmente o desgaste do meu carro. Devido à falha do sensor, não sabíamos exatamente o quão grave era a situação», disse Piastri.