Oliver Bearman filmou muito material com a Netflix, mas isso não parece aparecer em Drive to Survive
Oliver Bearman e as câmaras da Netflix — até agora, parece ser um romance unilateral. Enquanto a oitava temporada de «Drive to Survive» chega às telas a tempo do início da temporada de 2026, os fãs procuram em vão pelo piloto da Haas nos novos episódios. E isso apesar de o britânico ter dedicado bastante tempo à equipa de produção.
Em conversa com Greg James no programa BBC Radio 1 Breakfast Show, Bearman revelou agora, com um piscar de olhos, que já esteve várias vezes diante das câmaras como protagonista – mas o resultado foi decepcionante.
«Não tenham grandes esperanças», brincou Bearman, que foi novamente acompanhado por uma equipa de filmagem para a sua participação na estação de rádio. «Já devo ter filmado com eles durante três ou quatro dias, mas ainda não vi um único segundo.»
A frustração de Bearman com a Netflix: «Nem um segundo»
O jovem, que após uma impressionante temporada de estreia em 2025 (13.º lugar no Campeonato Mundial com 41 pontos) agora começa como piloto titular experiente no novo regulamento, ainda se lembra bem de suas primeiras experiências com a gigante do streaming.
«Na primeira vez, eu estava tão animado para filmar com eles durante um dia inteiro», continua o britânico. Mas a desilusão veio ao ver os episódios: «Nem um segundo foi exibido. Nada. Tudo foi parar diretamente no lixo.»
Incerteza antes de 2026: «É terrível»
Mas enquanto Bearman encara o seu destino no ecrã com humor, a situação na pista é muito mais séria. Antes do início da temporada na Austrália, a equipa de corridas americana Haas está em grande suspense — como todas as equipas, face à nova era técnica.
Embora Bearman tenha superado o seu experiente colega de equipa Esteban Ocon no ano passado, as cartas serão completamente rebaralhadas em 2026. «No momento, é impossível avaliar onde estamos», afirma ele com cautela após os testes no Bahrein. «Tudo o que vejo da equipa é positivo, mas não sabemos como estamos em comparação. Só saberemos isso depois da qualificação em Melbourne.»
A fiabilidade, em particular, preocupa o jovem: «Nas primeiras corridas, a fiabilidade será um fator muito importante. Haverá equipas e pessoas que cometerão erros com este novo regulamento.»
O salto para o desconhecido
Para Bearman, é a primeira vez na sua carreira que ele testemunha uma mudança tão grande nas regras como piloto titular. «Isso é uma maldição e uma bênção ao mesmo tempo», admite. «Por um lado, temos a sensação de que podemos ter um grande impacto imediatamente. Por outro lado, é terrível não saber onde estamos.»
O seu desejo para os próximos meses é, portanto, simples: «Gostaria de avançar seis meses para ver onde chegámos. Mas vou dar tudo para que estejamos o mais alto possível.»
Resta saber se as câmaras da Netflix vão pressionar o botão «Rec» com mais frequência quando Bearman estiver em cena. A oitava temporada da série está disponível desde 27 de fevereiro — para Bearman, provavelmente um programa a ignorar.