Primeira alteração ao Balance of Performance no Nürburgring antes da segunda jornada do DTM: Será que os ajustes ajudam o piloto da Aston Martin, Nicki Thiim?
Depois de o piloto da Aston Martin, Nicki Thiim, se ter sentido tratado de forma injusta pelo Equilíbrio de Desempenho (BoP) no sábado — e, segundo as suas próprias palavras, ter lutado «com uma vara» contra adversários que tinham «uma pistola» —, há agora, na sua perspetiva, alguma esperança para o domingo: a classificação foi ajustada em cinco dos oito carros.
O Aston Martin Vantage GT3 Evo, com o qual Thiim vai competir, perde dez quilogramas, o que deverá ter um impacto positivo nas curvas. Além disso, a pressão de sobrealimentação foi aumentada em 0,02 a 0,03 bar em quase toda a faixa de rotações, o que constitui uma vantagem na aceleração e na velocidade máxima.
Enquanto o Ferrari 296 GT3 Evo, com o qual Matteo Cairoli venceu no sábado, o Porsche 911 GT3 R Evo, que levou Thomas Preining ao segundo lugar, e o Ford Mustang GT3 Evo, cujos pilotos pouparam os pneus para o domingo, permanecem inalterados, há algumas alterações nas outras marcas.
No caso do BMW M4 GT3 Evo, com o qual Marco Wittmann terminou em terceiro lugar no sábado, partindo da quarta posição na grelha, é permitido retirar dez quilogramas da caixa de peso. Além disso, a pressão de sobrealimentação na faixa de rotações média, entre 5 000 e 7 000 rotações, será igualmente aumentada em 0,02 a 0,03 bar.
Também no Lamborghini Temerario GT3, que no sábado não se encontrou entre os primeiros, o peso pode ser reduzido em cinco quilogramas. A isto acrescenta-se um aumento da pressão de sobrealimentação em toda a faixa de rotações, de 0,02 a 0,03 bar.
Há também uma evolução positiva no Mercedes-AMG GT3, no qual o líder do DTM, Maro Engel, e Lucas Auer ocuparam o quinto e o sexto lugares, e no McLaren 720S GT3 Evo, no qual Ben Dörr ficou em quarto lugar. Isto porque, em ambos os veículos, é permitido reduzir o peso em 20 quilogramas. A potência do motor, entretanto, permanece inalterada.
A qualificação de domingo tem início às 9h10 da manhã. Resta saber se o equilíbrio de forças entre os diferentes veículos se alterará com estes ajustes.