Andrea Stella está satisfeito com o shakedown da McLaren em Barcelona, mas salienta que, neste momento, tem principalmente em conta a equipa de fábrica da Mercedes
É «muito difícil» fazer uma avaliação do equilíbrio de forças na temporada de 2026 após o shakedown de Fórmula 1 em Barcelona, explica Andrea Stella. No entanto, o chefe da equipa McLaren também notou uma equipa em particular na Espanha.
«É claro que há pelo menos três concorrentes — Mercedes, Ferrari e Red Bull — que tiveram um bom início», enfatiza Stella. E, acima de tudo, a equipa da Mercedes «definitivamente elevou o nível», explica o chefe da equipa.
«Temos de trabalhar arduamente para alcançar o mesmo», afirma Stella, que também salienta estar satisfeito com o seu próprio shakedown. «O que vimos na pista correspondeu às expectativas e, acima de tudo, às simulações», diz ele sobre o MCL40. O novo carro é, portanto, «um bom ponto de partida» para a nova temporada, mesmo que ainda haja muito espaço para melhorias, por exemplo, no uso do motor completamente novo. Pelo menos, a fiabilidade da unidade de potência da Mercedes já parece estar adequada.
«Na verdade, os problemas de fiabilidade que atrasaram o trabalho na pista [em Barcelona], pelo menos no que nos diz respeito, estavam principalmente relacionados com a enorme complexidade do sistema do veículo 2026», explica Stella.
No entanto, em geral, quase todos os motores deixaram uma impressão sólida em Espanha, o que, na sua opinião, sugere que as diferenças entre os diferentes sistemas de transmissão são significativamente menores do que alguns observadores temiam.
A equipa de fábrica da Mercedes completou 502 voltas durante a semana de testes em Barcelona, segundo as suas próprias informações, o que representa o maior número de voltas de todas as equipas. A McLaren completou «apenas» 291 voltas. Provavelmente também por isso Stella está impressionado com o desempenho das Flechas de Prata.
Enquanto isso, a Ferrari completou 440 voltas, segundo suas próprias informações, e a Red Bull, 303 — também alguns quilómetros a mais que a McLaren. Os dois últimos testes antes do início da temporada em Melbourne estão agendados para os dias 11 a 13 e 18 a 20 de fevereiro, ambos no Bahrein.