Isack Hadjar poderá fazer o seu regresso em Baku, mas a Red Bull não quer precipitar-se — Liam Lawson tem, por isso, de se preparar para dois cenários
Estará Isack Hadjar de volta ao carro de corrida no Grande Prémio do Azerbaijão de 2026, em Baku? O diretor da equipa da Red Bull, Laurent Mekies, ainda não conseguiu responder a esta pergunta durante o Grande Prémio de Espanha. Isto porque, até ao momento, não há indícios de que Hadjar volte a estar apto a competir após a lesão na mão.
Mekies afirmou: «Queremos manter a nossa abordagem atual e reavaliar a situação daqui a uma semana. Queremos ver como ele se sente. Depois, vamos submetê-lo a cargas realistas no simulador. Se ele se sentir quase a 100 por cento em forma, vamos tentar.»
No entanto, Hadjar não deve regressar ao carro de corrida a qualquer custo. «Se ele sentir que a sua recuperação ainda não está concluída, manteremos a nossa abordagem e daremos prioridade à sua recuperação total», explicou Mekies. Pois não se quer comprometer a sua recuperação com um regresso precipitado.
A Red Bull fala de um «processo de recuperação normal»
No entanto, segundo Mekies, tudo aponta atualmente para um processo de recuperação normal: «O Isack está bem. Não há problemas. Simplesmente constatámos que o tempo de recuperação para o tipo de lesões que ele tem se situa, em princípio, dentro dos parâmetros normais.»
Hadjar sofreu uma lesão na mão durante um treino na pausa de verão da Fórmula 1 e está afastado das corridas desde então. Em Zandvoort, Monza e Madrid, foi substituído na Red Bull pelo piloto titular da Racing Bull, Liam Lawson. Lawson pilotaria também em Baku o segundo Red Bull ao lado de Max Verstappen, caso Hadjar tivesse de voltar a ficar de fora.
Por que razão Liam Lawson se encontra numa situação delicada devido a Hadjar
Seja como for: a situação, por enquanto em aberto, obriga Lawson a passar «muito tempo na fábrica» e a fazer «imensa preparação adicional» para Baku. Pois, por um lado, tem de se preparar para uma possível nova participação pela Red Bull e, por outro, para um possível regresso ao cockpit da Racing Bull. « «A semana de folga provavelmente não será assim tão livre», afirmou Lawson em Madrid.
Uma vez que a decisão a favor ou contra Hadjar será provavelmente tomada a curto prazo, Lawson tem de estar preparado para ambas as eventualidades: «Para Baku, só na quarta ou quinta-feira é que se decidirá, possivelmente, qual o carro que vou conduzir. E é bastante difícil, mentalmente, preparar-se quando não se sabe qual o carro que se vai conduzir.»
O aspeto positivo para Lawson é que, entretanto, tem conseguido adaptar-se cada vez melhor ao Red Bull RB22. «Agora, no final do fim de semana, sinto-me bastante à vontade neste carro», explicou. «Quanto mais tempo passar neste carro, melhor para mim. Por outro lado, seria bastante difícil voltar a mudar agora.»