Na Fórmula 2, Oliver Bearman era apenas o piloto; com a Haas, na Fórmula 1, tem de impulsionar o desenvolvimento – foi assim que conquistou o respeito
Oliver Bearman fez um balanço da curva de aprendizagem acentuada na sua primeira temporada completa de Fórmula 1 com a Haas. O britânico salientou que teve de assumir um papel técnico muito mais significativo do que aquele a que estava habituado nas séries de juniores.
Com a recomendação de três participações de destaque, Bearman iniciou a temporada de Fórmula 1 de 2025. Terminou o seu ano de estreia na 13.ª posição geral do campeonato mundial, ficando três pontos e duas posições à frente do seu companheiro de equipa, Esteban Ocon. O seu desempenho impressionante continua também na atual temporada de 2026.
Num vídeo recentemente publicado pela equipa Haas F1, o jovem piloto relembra a sua primeira temporada na escuderia norte-americana. A transição da Fórmula 2 para a Fórmula 1 representou um enorme desafio para Bearman. A adaptação não se limitou apenas à compreensão de um carro que era fundamentalmente diferente do seu antigo bolide da Prema, mas também ao aumento massivo da equipa à sua volta.
De uma equipa de 20 pessoas para uma fábrica de Fórmula 1
«Foi um ano importante para mim», afirma. «Acho que é provavelmente o ano em que mais vou aprender na minha vida, porque entrei pela primeira vez na Fórmula 1. Esta experiência só se vive uma vez.»
Bearman salienta o seu desenvolvimento pessoal: «Amadureci muito. Na Fórmula 2, a equipa na pista era composta por talvez 20 pessoas. É claro que a equipa na fábrica era muito maior, mas no local eram apenas 20 pessoas — e agora esse número triplicou, no mínimo.“
A isso junta-se o apoio da sede: ”Temos quase 400 colaboradores na fábrica. A equipa cresceu, portanto, exponencialmente.”
O feedback como chave para o desenvolvimento
Nas categorias de base, a velocidade pura é o que mais importa para os pilotos. Na Fórmula 1, por outro lado, os pilotos têm de se habituar ao facto de o desenvolvimento do carro depender fortemente do seu feedback. Bearman teve de redefinir esta abordagem para si próprio.
«Os desenvolvimentos que fazemos no carro são diretamente influenciados pelo que nós, como pilotos, dizemos. É preciso compreender que esse é o nosso papel. Antes, nunca tive essa tarefa e é difícil assumi-la automaticamente», explica ele.
«Leva algum tempo. Acho que aceitei bem o papel, mas isso não acontece da noite para o dia. Demorou definitivamente algumas corridas até eu compreender a minha posição na equipa. Esta posição é completamente diferente da das categorias inferiores.»
O britânico tornou-se entretanto mais autoconfiante: «Agora sou alguém que se expõe mais e tem menos medo de abrir a boca e dar a minha opinião. No início é difícil, porque se tem a sensação de que a nossa opinião talvez não seja imediatamente valorizada. É natural: entra-se praticamente como uma criança e tem de se ganhar o respeito primeiro.»
Boa forma e olho em 2026
Bearman mostrou a sua melhor forma na sua temporada de estreia a partir da corrida em Zandvoort. Lá, conseguiu uma recuperação notável, partindo da zona de boxes para o sexto lugar, seguida de uma série de cinco corridas consecutivas na zona de pontos. O seu quarto lugar no México, alcançado com o seu carro de corrida da Haas, é o melhor resultado partilhado por um piloto da equipa sob a liderança do diretor de equipa Ayao Komatsu.
A temporada de 2026 traz agora, devido às novas alterações no regulamento, um novo desafio, no qual Bearman ainda tem de se familiarizar.
«Ainda tenho muito a aprender. Esta é, por exemplo, a minha primeira alteração ao regulamento, enquanto alguns dos meus concorrentes já passaram por duas, três ou quatro. Por isso, será uma experiência totalmente nova para mim, pela qual estou ansioso. É uma excelente oportunidade para aprender e, espero, que haja muitas mais alterações destas na minha carreira.»
Objetivo: Campeonato do Mundo
Bearman considera-se preparado para o futuro: «Tenho a sensação de que posso levar comigo tudo o que aprendi no ano passado. E posso aprofundar ainda mais os meus conhecimentos com as experiências de 2026.»
Embora ainda não seja um objetivo concreto para este ano, ele deixa claro, sem hesitação: «O objetivo da minha vida é tornar-me campeão mundial. Estou a construir as bases para, espero, um dia estar em posição de alcançar esse objetivo.»
Após as primeiras quatro corridas da temporada de 2026, Bearman ocupa atualmente o oitavo lugar na classificação de pilotos, com 17 pontos, enquanto o seu companheiro de equipa está em 16.º lugar, com apenas um ponto.