Oscar Piastri gaat aan de leiding in het WK 2025. Zijn geheim ligt in de kwalificatie – daar vond hij tijdens de winterstop het beslissende honderdste
Oscar Piastri had tijdens de Formule 1-winterstop 2024/25 een groot doel: zijn prestaties in de kwalificaties op één ronde verbeteren. De McLaren-coureur denkt dat hij daarin geslaagd is, waardoor hij in het seizoen 2025 betere resultaten zou behalen dan in het verleden. Dankzij zijn consistentie en zes Grand Prix-overwinningen leidt de Australiër het wereldkampioenschap voor zijn teamgenoot Lando Norris, die negen punten achterstand heeft.
De 24-jarige coureur stond twee jaar lang in de schaduw van zijn Britse teamgenoot, maar in 2025 lijkt hij de knop te hebben omgedraaid. Met nog tien raceweekends te gaan voor het einde van het seizoen gaat de McLaren-coureur aan de leiding in het algemeen klassement, maar Norris zit hem op de hielen. Ondanks zijn goede vorm kan Piastri zich geen fouten veroorloven, want zijn teamgenoot zou daar meteen koelbloedig van profiteren.
In een gesprek met onze zustersite Autosport legt Piastri uit op welke punten hij zich in de aanloop naar het seizoen 2025 wilde verbeteren. In 2024 lag zijn focus nog op bandenmanagement, maar dat heeft hij inmiddels goed onder de knie. Daarom heeft hij zijn focus verlegd naar de kwalificatie, om bij de start een betere uitgangspositie voor de races te krijgen.
Overal verbeterd?
“Ik denk dat ik me op alle vlakken heb verbeterd”, aldus Piastri in het interview. “Van 2023 tot 2024 heb ik een grote stap gezet op het gebied van bandenmanagement. Daarom heb ik mijn focus verlegd, want het tempo op zich was niet langer het probleem. Maar er waren weekenden waarin ik nog dat beetje extra moest vinden.”
“Het was heel belangrijk om deze prestatie tijdens de winterstop te vinden”, legt hij uit. “We hebben ook geprobeerd om nog meer uit de kwalificatie te halen. Vorig jaar heb ik sommige races onnodig moeilijk gemaakt. Door te proberen mezelf te verbeteren, zien de races er nu heel anders uit dan vorig jaar.”
“Dat was de grote focus: ‘Hoe kan ik mijn resultaten verbeteren?’ Dat lukt natuurlijk niet door simpelweg te zeggen: ‘Ik ga me dit jaar beter kwalificeren.’ Ik moest eraan werken om dat voor elkaar te krijgen. Veel punten waarop ik me wilde verbeteren, hebben ook op de racedag geholpen.“
Kwalificatie nog nooit zo spannend
”Natuurlijk lag de focus op de gegevens, hoe ik mijn rijstijl kon aanpassen, waar ik aan moest werken“, legt de Australiër uit. ”Wat zijn de speciale soorten bochten? Wat zijn de speciale circuits? Al die dingen. Dat was het belangrijkste werk, want dat is wetenschap die je kunt begrijpen.“
”Maar ik heb geprobeerd om in alle opzichten beter te worden, zowel mentaal als fysiek. Hoe rijd ik de auto? En hoe haal ik het maximale uit het team om me heen?“ We hebben het dit jaar over zulke kleine verschillen, en ik probeer overal die honderdsten te vinden. Dat was veel werk met mijn ingenieurs en het team om uit te vinden hoe ik sneller kan rijden.”