In de Lamborghini beleefde Nicki Thiim twee wisselvallige DTM-jaren: waarom zijn Aston Martin-team voor 2026 een duidelijke opwaartse trend van de Deen verwacht
Na drie wisselvallige pogingen in de Lamborghini gaat Aston Martin-fabriekscoureur Nicki Thiim in 2026 voor het eerst in de DTM aan de start met de Vantage GT3 Evo. Zijn teambaas is ervan overtuigd dat de 36-jarige Deen, die buiten de DTM zo goed als alles heeft gewonnen in de GT-sport, met zijn merk aanzienlijk sterker zal zijn dan met de Huracan GT3 Evo2, waarmee hij in 36 races tot nu toe slechts één DTM-overwinning en nog een podiumplaats heeft behaald.
“Natuurlijk, want dat was niet representatief”, “Beide auto’s hebben achterwielaandrijving, maar wij hebben een auto met een motor voorin, met andere aerodynamica, elektronica en een ander ABS-systeem. Al deze dingen waren zelfs voor een superprofessional als Nicki moeilijk te beheersen.”
De Lamborghini Huracan GT3 met zijn smalle werkvenster wordt zelfs door professionals als een moeilijke auto beschouwd. Daar komt nog bij dat Thiim buiten de DTM altijd in de Vantage reed en zich dus voortdurend moest aanpassen.
“Meer weekenden onmogelijk”: intensief Aston-programma voor Thiim
“Dat is de Nicki die we kennen uit de GT World Challenge”, zegt Comtoyou-teambaas Verbist. “Hij stapt in de Aston en is vanaf de eerste ronde op het niveau van de auto. Ik ben ervan overtuigd dat dit een groot pluspunt zal zijn voor het team – en ook voor hem.”
Want in plaats van het onsamenhangende raceprogramma van de afgelopen jaren kan Thiim zich in 2026 verheugen op enorme consistentie bij zijn “familie”, zoals hij Aston Martin noemt: naast de acht DTM-weekends zal hij ook deelnemen aan de sprint- en endurance-serie van de GT World Challenge Europe (GTWCE) voor het Belgische Aston Martin-team.
Dat betekent tien extra weekenden. “Hij zal meer dan 30 races in de Aston rijden”, zegt Verbist, die ervan overtuigd is dat Thiim en de Aston Martin in 2026 een eenheid zullen vormen. “Ik denk dat het onmogelijk zou zijn geweest om meer raceweekends in het programma van Nicki te proppen. We hebben echt alles geprobeerd om het te laten slagen.”
Teambaas: Thiims sterke punten zijn “de eerste drie ronden”
Volgens de teamchef van Comtoyou was er al een voorproefje van Thiims sterke vorm in de Aston Martin tijdens de 24-uursrace van Daytona eind januari, toen hij in de slotfase alles op alles zette in de strijd om de overwinning in de GTD Pro-klasse tegen Winward Mercedes-coureur Philip Ellis en zelfs voor de manoeuvre van de race zorgde.
WHAT a save!!! pic.twitter.com/jen0kgTDtJ
— Jardier (@JaroslavHonzik) 25 januari 2026
“Nicki was erg alert en heeft alles gegeven om te winnen, maar helaas werd hij tweede”, zegt Verbist. “Toch was dit een geweldig resultaat voor hem en Aston Martin. Hij heeft tot het einde geprobeerd en je kunt zien dat hij de hele race op tempo was.“
Waar ligt volgens hem de kracht van Nicki Thiim? ”Voor mij is dat zijn rijvaardigheid“, antwoordt de teambaas van Comtoyou, die in 2024 met Thiim de 24 uur van Spa won. ”Nicki is een natuurtalent. Dat kan hij gebruiken om een goede ronde te rijden in de kwalificatie, maar voor mij is de prestatie in de eerste drie ronden het belangrijkst.“
Dat is meestal de beslissende fase in de GT World Challenge. ”Soms zit je vast in het verkeer. Dan zetten we Nicki in de auto“, vertelt hij. ”Ik denk dat dat Nicki’s grootste voordeel zal zijn in de DTM.”