Op dit moment sluit Zak Brown het idee van eigen Formule 1-motoren voor McLaren niet volledig uit
Zak Brown sluit een eigen motor voor McLaren in de toekomst niet uit. “Telkens wanneer er een nieuw reglement op de agenda staat, zullen we ons daarover buigen en kijken of het ons technisch aanspreekt”, verklaart de CEO van McLaren Racing.
“Is zoiets financieel zinvol? Ik denk dat we ons daarover zullen buigen wanneer het zover is.”
Toch benadrukt Brown duidelijk: “Op dit moment zijn we zeer tevreden over Mercedes en zijn we van plan om met hen te blijven samenwerken.”
Op de vraag of McLaren niet deelneemt aan de discussies over het nieuwe motorreglement, legt de bestuursvoorzitter uit: “Nou, wij zijn geen fabrikant. We hebben dus geen zetel in de Power-Unit-Group. Nu kunnen we alleen maar afwachten hoe het reglement er uiteindelijk uit komt te zien.“
”En als we [het reglement] interessant vinden, dan zullen we er misschien eens naar kijken. Maar tot die tijd weten jullie net zoveel over de toekomst als wij. Ik denk dus dat het op dit moment alleen maar afleidend zou zijn om ons te richten op iets anders dan het hier en nu en op waar we in de toekomst naartoe willen. “
Voor 2030 of 2031 staan momenteel V8-motoren op de planning. In Monaco heeft niet in de laatste plaats Audi-CEO Gernot Döllner benadrukt dat het autoconcern zich, ondanks zijn focus op duurzaamheid, niet tegen dit idee zou verzetten. Op de vraag wat Brown van de huidige plannen vindt en wat Mercedes hierover tot nu toe heeft gecommuniceerd, zegt de CEO:
“Uiteindelijk moeten we ons voor de techniek tot [Mercedes] wenden. Maar alles wat we tot nu toe van onze president hebben gehoord, dus over de V8, de grotere verbrandingsmotor, de juiste brandstof, een kleinere accu, het hybride-thema of het geluid – dat klinkt allemaal goed.”
“Veel meer technisch inzicht heb ik hier niet in. Maar het klinkt alsof het de juiste richting is.”
Hoewel McLaren als klantenteam in 2025 beide wereldkampioenschappen wist te winnen, was men begin dit jaar allesbehalve enthousiast over de huidige constellatie.
Uiteindelijk ervoer men ten opzichte van het fabrieksteam van Mercedes een technisch nadeel op het gebied van energiebeheer. Tijdens de Indy 500 merkte Brown op dat men onder de juiste financiële voorwaarden zou overwegen om een eigen motor te ontwikkelen.
Ondertussen is Mercedes naar verluidt van plan om in de komende motorformule nog maar twee klantenteams te bevoorraden. Momenteel rijden naast het fabrieksteam ook McLaren, Williams en Alpine met motoren uit Brixworth. Op basis van dit gerucht werd Brown in Monaco hierover ondervraagd.