Ricardo Feller moest drie strafrundes uitzitten voor de botsing met Jack Aitken, die daarmee de leiding in het DTM-klassement verloor: waarom de Audi-coureur het daar niet mee eens is
Op zaterdag streden Jack Aitken en Ricardo Feller nog om de overwinning – en de coureur van Emil Frey Ferrari veroverde de leiding in de DTM. Op zondag reed de coureur van Land Audi in de strijd om de 13e plaats achterop, waardoor hij in een reclamebord terechtkwam. Aitken viel terug naar het einde van het veld en werd 16e, waardoor hij de leiding in de DTM verloor, terwijl de Land-Audi-coureur drie strafrundes kreeg en 20e werd.
“Sorry, dat was niet de bedoeling!” en “dat was dom!” verontschuldigde Feller zich onmiddellijk via de radio aan zijn team. Toch is hij het niet eens met de straf na de race. “Ik vond de drie strafrundes erg hard. En ik vond het heel bijzonder hoe snel ze kwamen. Het voelde alsof ze in één ronde kwamen.”
De Land-Audi-coureur had namelijk een nauwkeuriger onderzoek gewild. “Misschien lijkt het op het eerste gezicht alsof ik hem heb geraakt, hem van de baan heb gehaald. Maar je zou ook een paar ronden de tijd kunnen nemen om dat goed te bekijken en te bespreken.“
”Ik had hem al bijna te pakken, toen ging hij weer naar rechts“
Hij wilde niemand ”vertellen hoe hij zijn werk moest doen, maar vanuit de cockpit was dat wel zo”. Hoe het incident zich vanuit het perspectief van Feller heeft afgespeeld? “Het was helemaal niet de bedoeling om hem weg te draaien”, zegt hij. “Ik zat aan de buitenkant en probeerde te snijden om aan de binnenkant te komen. In bocht 3 had ik mijn neus er al in en toen trekt hij weer naar buiten en draait weg.”
Feller zocht direct na de race het gesprek met Aitken. “We hebben net met elkaar gesproken en vanuit het oogpunt van de coureurs hebben we het als een race-ongeluk bestempeld”, maakt hij duidelijk dat hij het eens is met de coureur van Emil Frey.
“Ja, dat was een behoorlijk zware straf”, “Uiteindelijk heeft het mijn race verpest. We hebben al met elkaar gesproken en ik denk dat het absoluut niet opzettelijk was, maar uiteindelijk heeft het me een aantal punten gekost, dus het is moeilijk te zeggen”, zegt hij over de strafmaat.
Aitken: “Het is niet oké om iemand te raken”
Hoe beleefde hij het incident vanuit de cockpit van de Ferrari? “Ik denk dat hij de cutback wilde maken en ik wilde me verdedigen, ik dacht dat ik er al was”, beschrijft hij hoe het tot de aanraking kwam. “Hij kwam met veel snelheid de achterste bocht in.”
Aitken is niet van mening dat zijn verdediging “te laat” was. “We waren nog steeds in de bocht. Hij had misschien kunnen optrekken. Misschien had ik hem ook iets eerder kunnen zien. Maar ik zou toch zeggen dat het niet oké is om zomaar iemand te raken.”
De Emil Frey Ferrari-coureur, die nu acht punten achter DTM-leider Lucas Auer op de tweede plaats staat in het algemeen klassement, eindigde als 16e in de race en miste op een haar na de punten. Feller kwam uiteindelijk slechts als 20e over de finish.
Waarom heeft racedirecteur Sven Stoppe zo snel na het incident zo’n zware straf opgelegd? Dat komt waarschijnlijk doordat de situatie voor hem duidelijk was – en Feller zich ook nog eens via de radio verontschuldigde. Afgezien daarvan was de race van Aitken door het incident verpest, wat de hoge straf tot gevolg had.