De nieuwe auto voor het Formule 1-seizoen 2026 heeft nog niet kunnen rijden, maar Williams heeft nu in ieder geval alvast de laklaag voor de FW48 getoond
Nadat Williams vorige week de shakedown in Barcelona had overgeslagen, heeft het team dinsdag in ieder geval de laklaag van de FW48 voor het Formule 1-seizoen 2026 onthuld. Het basisontwerp van de afgelopen jaren blijft daarbij behouden.
Nieuw zijn echter de witte accenten op de zijpanelen en op de voor- en achtervleugel. Bovendien brengt Barclays als nieuwe sponsor van het team het typische lichtblauw van het merk naar de auto. Williams zelf omschrijft de nieuwe laklaag in een persbericht als “gedurfd”.
Teambaas James Vowles had 2026 in het verleden herhaaldelijk aangemerkt als een belangrijk jaar voor Williams. Des te teleurgestelder waren veel fans toen het team de test in Barcelona moest overslaan vanwege “vertragingen” bij de nieuwe auto.
Vowles maakte onlangs duidelijk dat Williams in principe de shakedown in Spanje had kunnen doen. Gezien de situatie met reserveonderdelen voor de eerste races van het seizoen zou dit echter een risico hebben betekend dat hij niet bereid was te nemen.
Williams wil met de nieuwe FW48 gewoon deelnemen aan de laatste twee wintertests voor het Formule 1-seizoen 2026 in Bahrein (11 tot 13 en 18 tot 20 februari).
2026 moet “de volgende stap” worden voor Williams
“2026 is de volgende stap op weg terug naar de top voor Williams, nu we een nieuw tijdperk in de sport ingaan, en we kijken uit naar het komende seizoen”, verklaart Vowles ondanks de problemen tijdens de voorbereiding strijdlustig.
“We hebben een geweldig rijdersduo, een aantal fantastische nieuwe partners, een gestaag groeiende schare fans en willen voortbouwen op het succes van vorig jaar. Maar we zijn ons terdege bewust van de uitdaging die voor ons ligt“, aldus de teambaas.
”Niemand weet precies wat er tijdens de eerste race zal gebeuren, maar we kijken ernaar uit om daar achter te komen en hopen dat onze fans ons enthousiast zullen aanmoedigen met deze geweldige nieuwe livery”, benadrukt Vowles.
Williams heeft het seizoen 2025 afgesloten met een sterke vijfde plaats in het constructeurskampioenschap. De laatste keer dat het team beter presteerde was in 2015, toen het met Felipe Massa en Valtteri Bottas achter het stuur zelfs derde werd in het wereldkampioenschap.
In 2026 bestaat het rijdersduo in Grove opnieuw uit Alexander Albon en Carlos Sainz. Terwijl Albon al aan zijn vijfde seizoen als Williams-coureur begint, is het voor zijn Spaanse teamgenoot pas het tweede jaar bij de traditionele renstal.
Sainz vs. Albon: wie heeft de neus voor?
In het eerste gezamenlijke seizoen had Albon met 73:64 punten uiteindelijk een kleine voorsprong in het coureurskampioenschap. De hoogtepunten van het seizoen waren echter voor Sainz, die in Baku en Qatar twee keer op het podium stond en ook derde werd in de sprint in Austin.
In totaal gaat Sainz, die in de Formule 1 ook al voor Toro Rosso, Renault, McLaren en Ferrari heeft gereden, zijn twaalfde seizoen in de koningsklasse in. Met Ferrari heeft de Spanjaard in het verleden al vier Grands Prix gewonnen.
Het wachten is voorbij. Maak kennis met de FW48-livery pic.twitter.com/Q88qWS0jI5
— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) 3 februari 2026
Teamgenoot Albon staat aan de vooravond van zijn zevende Formule 1-seizoen. De 29-jarige coureur stond in het seizoen 2020 twee keer als derde op het podium voor Red Bull, maar heeft tot nu toe nog nooit een race in de koningsklasse gewonnen.
“Het is altijd iets speciaals om een nieuwe livery voor het eerst te zien, en de FW48 ziet er ongelooflijk uit. Het ontwerp valt echt op. Het is opvallend, modern en onmiskenbaar Williams“, aldus Albon over de nieuwe laklaag.
Teamgenoot Sainz voegt hieraan toe: ”De laklaag van de FW48 is een duidelijk statement voor onze doelstellingen voor 2026. Het ontwerp viert de traditie van Williams en belichaamt tegelijkertijd een frisse, dynamische look voor het nieuwe tijdperk.”