In de MotoGP-paddock is een persoonlijke assistent bijna de norm, maar Luca Marini kiest voor een andere aanpak. Hij richt zich op duidelijke processen en vertrouwen in zijn team.
Bijna alle MotoGP-coureurs worden begeleid door een persoonlijke assistent of assistente, die hen ondersteunt bij de verschillende processen van een raceweekend. Dit omvat organisatorische taken, maar ook het voorbereiden van de helm en mentale begeleiding.
Wereldkampioen Marc Marquez heeft bijvoorbeeld al vele jaren Jose Luis Martinez aan zijn zijde. Een trainingspartnerschap bij motorcross groeide uit tot een hechte vriendschap. Francesco Bagnaia wordt ondersteund door zijn oudere zus Carola. Ook Pedro Acosta vertrouwt op zijn oudere zus Miriam, die hem naar de races begeleidt. Fabio Quartararo heeft al jaren zijn goede vriend Thomas Maubant als persoonlijke assistent en helper in de paddock. Aan de andere kant ziet Luca Marini tijdens raceweekends af van een persoonlijke helper en ondersteuner. “Ja, maar we hebben ook heel veel mensen om ons heen die met ons werken en kunnen helpen als je ondersteuning nodig hebt”, vindt de Italiaan. “Bijvoorbeeld de mensen van AGV en Dainese: als ik hulp van hen nodig heb, zijn ze er. Als ik hulp van iemand in het team nodig heb, is iedereen er om me te helpen. Ik kan alles goed aan. Het is gewoon een methode.”
Marini bekijkt het pragmatisch: “Als je voor het weekend het volledige schema hebt, weet je al waar je heen moet en welke afspraken je wel of niet hebt. Dat vind ik prettig. En alleen zijn heeft me nooit angstig gemaakt. Ik voel me zo goed.”
Af en toe wordt de 28-jarige door zijn vrouw Marta en hun dochter naar de races vergezeld. Dit is echter eerder uitzondering dan regel: “Als mijn familie kan komen, ben ik natuurlijk nog gelukkiger, met mijn vrouw en mijn dochter.”
“Maar ik blijf graag dicht bij mijn team en probeer goede mensen om me heen te hebben. Want ik denk dat we zoveel dagen van huis zijn, dat het belangrijk is om een goede band met de crew te hebben.“
”Daarom heb ik geen assistent nodig om mijn tijd met een assistent door te brengen. Ik wil mijn tijd altijd met mijn crew doorbrengen.” Want met zijn overstap naar Honda heeft Marini geprobeerd om zich niet alleen technisch, maar ook menselijk in het team in te zetten.
Zo moet iedereen tijdens het moeilijke inhaalproces aan hetzelfde touw trekken. “Dat is iets wat ik met mijn ervaring heb geleerd”, zegt Marini. “Ook door naar ‘Vale’ te kijken. Toen ik bij HRC kwam, vertelden alle mensen me iets over Marc.”
Marc Marquez had een sterke band met zijn Honda-team. Dit jaar heeft hij gewerkt aan het creëren van een goede sfeer bij Ducati, het verzamelen van teamleden om zich heen, zodat ze samen de laatste mijl kunnen afleggen om succesvol te zijn.
“Ook ‘Vale’ was altijd fantastisch voor zijn team”, herinnert Marini zich. “Hij probeerde altijd een goede relatie te hebben. Uiteindelijk is ‘Vale’ zijn hele leven bij dezelfde crew gebleven. Zo waren ze uiteindelijk als een familie.”
Marini’s houding is een voorbeeld van een alternatieve manier om om te gaan met de toenemende eisen in de MotoGP. Terwijl veel coureurs vertrouwen op assistenten, vertrouwt de Italiaan bewust op duidelijke structuren, eigen verantwoordelijkheid en een hechte samenwerking binnen het team.