Vanaf volgende week ligt de productie bij KTM opnieuw drie maanden stil – Pierer Mobility besluit aandelen te verpanden om vreemd vermogen aan te trekken
Eind april haalde de sanering van KTM AG in Oostenrijk opnieuw de krantenkoppen. De productie van motorfietsen moet opnieuw worden stilgelegd. Bovendien werd besloten dat Pierer Mobility AG vreemd vermogen mag aantrekken door aandelen te verpanden.
Al voorafgaand aan de buitengewone algemene vergadering van Pierer Mobility AG, die vrijdagochtend plaatsvond, werden twee punten van de agenda geschrapt. Het ging om een kapitaalverhoging van 350 miljoen euro om het saneringsplan te kunnen uitvoeren.
Dinsdagavond werd in een ad-hocmededeling verklaard dat de kapitaalmaatregelen “niet onder de voorgestelde voorwaarden en binnen het gestelde tijdsbestek” kunnen worden uitgevoerd.
De beslissende datum voor de toekomst van het bedrijf is 23 mei. Tegen die tijd moet 30 procent van het herstructureringsbedrag op een trustrekening van de curator zijn gestort. Het gaat om ongeveer 600 miljoen euro.
Daarvoor zijn investeerders nodig. Volgens een persbericht van Pierer Mobility AG van dinsdagavond bevindt men zich “in de afrondende fase van de onderhandelingen met eigen- en vreemdvermogensinvesteerders”. 150 miljoen is al afkomstig van KTM-partner Bajaj.
Omdat er nog geen bindende financierings toezegging is voor het resterende bedrag, is de publicatie van het jaarverslag voor 2024 uitgesteld tot eind mei. Voorlopige cijfers worden eind april bekendgemaakt.
Tijdens de algemene vergadering bleef een voorstel van de raad van bestuur en de raad van commissarissen op de agenda staan. Er werd gestemd over het toestaan van het verpanden van KTM-aandelen om tot 500 miljoen euro vreemd vermogen aan te kunnen lenen voor de betaling van het aandeel.
Vrijdag waren 40 aandeelhouders aanwezig op de buitengewone algemene vergadering van KTM-moeder Pierer Mobility in het “House of Brands” in Munderfing. Sommigen lieten zich vertegenwoordigen, zodat de stemmen van in totaal 110 aandeelhouders meetelden.
In totaal werden 27,31 miljoen stemmen uitgebracht, wat overeenkomt met 80,80 procent van het aandelenkapitaal. Daarmee werd de voorgestelde verpanding van de KTM-aandelen met een overweldigende meerderheid door de aandeelhouders goedgekeurd.
Productiestop vanwege leveringsproblemen
Donderdag werd bekend dat de productie in Mattighofen opnieuw moet worden onderbroken. De productielijnen liggen stil van 28 april tot 27 juli. Daarna wordt volgens het huidige plan weer op volle kracht geproduceerd op vier lijnen.
De reden voor de productiestop zijn leveringsproblemen. Sinds de faillissementsaanvraag heeft KTM nog een beroep gedaan op eigen voorraden. Deze zijn nu opgebruikt. Sinds half maart, toen de productie werd hervat, konden ongeveer 4.200 motorfietsen worden gebouwd.
In het kader van de saneringsprocedure op grond van het faillissementsrecht mocht KTM geen financiële verplichtingen aangaan. Daarom was het volgens KTM-CEO Gottfried Neumeister “niet verrassend” dat de magazijnen leeg zouden raken.
“Het is de leveranciers niet kwalijk te nemen dat ze in deze periode, deze 90 dagen durende insolventie, geen verplichtingen zijn aangegaan om meer materialen te bestellen”, zegt Neumeister in de ORF. “Er zijn onderdelen die een levertijd van 20 weken hebben.”
“En nu is het zo dat we gewoon moeten wachten tot we de volgende lading materialen krijgen. Het was voor ons geen verrassing, het is gewoon een gevolg van deze 90 dagen durende insolventieprocedure, waardoor we geen verplichtingen konden aangaan.”
In het kader van een nieuwe bedrijfsovereenkomst die de raad van bestuur met de ondernemingsraad heeft gesloten, wordt de werktijd van 1 mei tot 31 juli teruggebracht tot 30 uur per week. De lonen en salarissen worden met ongeveer 20 procent verlaagd. Er zullen geen ontslagen vallen.
“Dat stond ook ter discussie en we hebben gezegd dat dat voor ons absoluut niet aan de orde is”, benadrukt Neumeister. ”Daarom wil ik alle medewerkers en alle betrokkenen bedanken voor hun solidariteit.”
In de productie werken ongeveer 1.200 medewerkers. Vertegenwoordigers van de werkgevers en de werknemers benadrukken dit keer de goede sfeer tijdens de gesprekken. Ook de vakbond toont zich tevreden. De kosten voor het productieverlies worden door KTM zonder overheidssteun gedragen.