Ducati heeft de kaarten op tafel gelegd: tijdens de officiële lancering presenteerde het fabrieksteam zich zelfverzekerd en ambitieus voor het MotoGP-seizoen 2026
Het MotoGP-fabrieksteam van Ducati heeft maandag zijn officiële presentatie voor het seizoen 2026 gehouden. Het traditionele Italiaanse merk presenteerde tijdens zijn jaarlijkse winterevenement “Campioni in Pista” in Madonna di Campiglio (Italië) zijn nieuwe Desmosedici GP26 en coureurs.
Ter gelegenheid van het 100-jarig jubileum van het bedrijf presenteerde de fabrikant een retro-geïnspireerde laklaag in iets donkerder rood met witte strepen, een designelement dat al decennia lang op verschillende van zijn straatmodellen te vinden is.
Ducati gebruikte eerder al wit als een van zijn basiskleuren in de MotoGP, voordat het vanaf het seizoen 2019 overschakelde op een volledig rood ontwerp.
Kan Ducati het seizoen 2025 nog overtreffen?
Na een uitstekend seizoen 2025, waarin Ducati opnieuw de constructeurstitel binnenhaalde en met Marc Marquez de rijderskampioenschapstitel veroverde, maakt het fabrieksteam zich op om ook dit jaar zijn totale dominantie in de MotoGP voort te zetten. In 2025 behaalde het fabrieksteam in totaal 13 Grand Prix-overwinningen en 16 sprintzeges.
Het team wordt aangevoerd door de regerend wereldkampioen Marquez, die zijn titelseizoen echter voortijdig moest beëindigen vanwege een blessure. Inmiddels is de Spanjaard echter weer op weg naar volledige fitheid en heeft hij onlangs een eerste veelbelovende privétest op de Ducati Panigale afgerond.
“2025 was een cruciaal moment in mijn leven en mijn carrière. Een uitdaging tegen alle verwachtingen in om eerst aan mezelf te bewijzen dat ik weer kan winnen”, blikt de zevenvoudig MotoGP-kampioen terug. Hij gelooft dat het in 2026 nog moeilijker zal worden om zijn positie in het veld te behouden.
“Maar we hebben het vermogen om optimaal gebruik te maken van het Desmosedici GP-pakket, dat het meest competitieve en betrouwbare is. Mijn eerste doel is om na mijn blessure mijn zelfvertrouwen als coureur terug te winnen, om vervolgens samen met het team goede prestaties te leveren op het circuit.” Zijn eerste indrukken zijn positief.
Bagnaia wil tot de protagonisten behoren
Zijn teamgenoot Francesco “Pecco” Bagnaia hoopt na een wisselvallig seizoen 2025, waarin hij maar zelden het juiste gevoel met de GP25 kon vinden, terug te keren naar zijn oude kracht. De Italiaan wil weer een woordje meespreken in de titelstrijd.
“Ik laat een uitdagend jaar achter me, maar wel een jaar dat me veel heeft geleerd en mijn verlangen om zo snel mogelijk terug te keren op het circuit met de nieuwe Desmosedici GP nog verder heeft versterkt. Het was belangrijk om vol te houden tot het einde, nooit op te geven, elke situatie onder ogen te zien en van elke ervaring te leren.”
2026 heeft een speciale betekenis gezien het 100-jarig jubileum van Ducati. Des te meer verheugt hij zich erop “het hele Ducati-team weer te zien, weer aan het werk te gaan, om tot de protagonisten te behoren en plezier te hebben”.
Ontwikkeling van de GP26 op een laag pitje?
De nieuwe Desmosedici GP26 werd geïntroduceerd als een verdere ontwikkeling van het beproefde Ducati-concept. De fabrikant uit Borgo Panigale vertrouwt daarbij op zijn sterke prestatiebasis en jarenlange technische expertise om op alle gebieden – aerodynamica, motorprestaties en rijdynamiek – concurrerend te blijven.
Aangezien de motoren voor fabrikanten van de concessierangen A tot C bevroren zijn, heeft Ducati ook hier niet veel speelruimte. Bovendien zal de ontwikkeling parallel aan het seizoen 2026 vroeg gericht zijn op het volgende jaar, wanneer nieuwe regels van kracht worden.
Aan het hoofd van het MotoGP-project van de Italianen staat nog steeds het management van Ducati met ervaren mensen zoals CEO Claudio Domenicali, MotoGP-sportdirecteur Luigi Dall’Igna en teammanager Davide Tardozzi, die ook bij de lancering aanwezig waren.
MotoGP-voorseizoen komt verder op gang
Het was al de vierde presentatie van een MotoGP-team in dit voorseizoen, nadat Pramac-Yamaha, VR46-Ducati en Aprilia vorige week hun motoren en coureurs hadden voorgesteld. Het testseizoen begint eind februari met de shakedown in Sepang, gevolgd door de officiële test met alle vaste coureurs. Voor Ducati is het zaak om de sterke vorm van vorig jaar te bevestigen en opnieuw de titel te veroveren. De uitdaging van andere fabrikanten, zoals Aprilia, dat al in 2025 is opgeklommen, blijft groot, net als de verwachtingen van de fans.