Net als Mika Häkkinen in 2000 tegen Michael Schumacher: Franco Colapinto heeft in België een dubbele inhaalmanoeuvre laten zien – Wat de Alpine-coureur er zelf over zegt
Er zijn een aantal inhaalmanoeuvres in de Formule 1 die tot op de dag van vandaag onvergetelijk zijn: de manoeuvre van McLaren-coureur Mika Häkkinen, die tijdens de Grand Prix van België in 2000 op het Kemmel-rechte tegelijkertijd zijn Ferrari-rivaal Michael Schumacher en de te worden ingehaalde Ricardo Zonta (BAR-Honda) passeerde, hoort daar ongetwijfeld bij.
Bijna 26 jaar later vond op dezelfde plek bijna een identieke kopie van deze legendarische scène plaats: Alpine-coureur Franco Colapinto haalde tijdens de Grand Prix van België in 2026 zowel teamgenoot Pierre Gasly als Liam Lawson van Racing Bulls in en won daarmee in één klap twee plaatsen.
„Ik vond de dubbele inhaalmanoeuvre, die me de tiende plaats [en daarmee een WK-punt] opleverde, bijzonder leuk”, zei de Argentijn na de finish met een brede glimlach. „Dat lukte dankzij een goede aanloop en de slipstream.”
T H R E E W I D E
Epische beelden en ongelooflijke raceactie terwijl Colapinto Lawson en Gasly inhaalt F1 BelgianGP pic.twitter.com/PzsLXRKAQt
— Formule 1 (@F1) 19 juli 2026
“Ik moest gewoon proberen om aan de binnenkant langs Liam [Lawson] te komen en me vervolgens net voor Pierre te plaatsen om de manoeuvre af te ronden.” Het was de 30e ronde van de race. Alle drie de coureurs hadden hun pitstops al achter de rug en waren overgestapt van de mediumbanden naar de hardere compound.
Expert Surer spreekt van “inhaalmanoeuvre van de race”
Voor ex-Formule 1-coureur Marc Surer was de actie van Colapinto de „inhaalmanoeuvre van de race, toen hij Lawson en Gasly in één keer inhaalde.” De Alpine-coureur krijgt hiervoor van de expert het cijfer 2.
Minder tevreden was daarentegen teamgenoot Pierre Gasly, die uiteindelijk slechts twaalfde werd en daarmee puntloos bleef. Al de beginfase van de race verliep niet optimaal. „We probeerden een undercut om de Racing Bulls te passeren, maar onze pitstop was relatief traag.”
„Naar mijn mening had de race anders kunnen verlopen als we de betere positie op de baan hadden gehad en [in de outlap] vóór de Racing Bulls hadden gelegen”, meent de Fransman. “Er zijn dus een aantal zaken die we moeten analyseren en die ik moet begrijpen.”
Colapinto: WK-punt in de race, WK-nederlaag ’s avonds
“Daarna waren er ronde na ronde talloze tactieken rond energiegebruik en inhaalmanoeuvres op het Kemmel-recht”, zegt Gasly, waarschijnlijk ook met het oog op de dubbele inhaalmanoeuvre. “Vandaag verliep het niet zoals ik had gehoopt, maar het totaalbeeld laat vooral zien dat we niet snel genoeg zijn.”
Racing Bulls en Alpine staan nu op gelijke hoogte in het constructeurskampioenschap. “Over het algemeen weten we waar we staan ten opzichte van de concurrentie en waar we snelheid missen”, voegt Colapinto toe. “In vergelijking met enkele circuits van de afgelopen tijd waren we hier zeker iets sterker.”
Het zou zondag echter het enige succesmoment voor Colapinto blijven: de Argentijn, die voor de finale van het WK voetbal nerveuzer was geweest dan voor de race zelf, moest ’s avonds nog toezien hoe zijn nationale ploeg rond Lionel Messi in de verlenging met 0-1 verloor van wereldkampioen Spanje.