Aprilia domineert de vrijdag in Groot-Brittannië – Marco Bezzecchi zet de snelste tijd neer, voor Raul Fernandez – Fabio Di Giannantonio is als derde de beste Ducati-rijder
Tijdens de trainingsdag voor de Grand Prix van Groot-Brittannië in Silverstone werd meerdere keren een nieuw MotoGP-ronderecord gevestigd. Aan het einde van de jacht op het record was Marco Bezzecchi (Aprilia) de snelste, voor Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia).
Met 23 graden Celsius was het in Northamptonshire aanzienlijk koeler dan tijdens de hittegolf in Midden-Europa. Onder deze optimale omstandigheden stonden zoals gewoonlijk eerst de racevoorbereidingen op het programma.
Aan het voorwiel kozen de coureurs voor de harde banden. Op het achterwiel werden in raceconfiguratie zowel de medium- als de soft-banden gebruikt. Marc Marquez (Ducati) en Alex Marquez (Gresini-Ducati) reden op medium-banden.
Marc reed in de eerste run achter zijn broer, die ’s ochtends de snelste was geweest. Door een fout in Stowe verloor Marc echter de aansluiting. Na de eerste run stond Alex Marquez bovenaan de tijdlijsten met 1:58,201 minuten.
Raul Fernandez schakelde voor zijn tweede run over van de medium-achterband naar de soft en reed halverwege de training met 1:57,779 minuten een nieuwe beste tijd, die hij in zijn volgende ronde verbeterde tot 1:57,739 minuten.
ON ANOTHER LEVEL @25raulfernandez VERBREEKT OPNIEUW HET RONDRECORD ⏱️BritishGP pic.twitter.com/OVcUvLRlYN
— MotoGP™ (@MotoGP) 7 augustus 2026
Kort daarna mocht Trackhouse-baas Justin Marks, die in Silverstone is, zich verheugen over een dubbele leiding. Ai Ogura schakelde eveneens over op een nieuwe zachte achterband en nam met een tijd van 1:57,628 minuten de leiding over.
Ook Marc Marquez schakelde halverwege de training over op de zachte achterband en klom daarmee in zijn derde run naar de derde plaats. Alex Marquez zag bij de racevoorbereidingen af van de zachte achterband.
Jacht op records tijdens de kwalificatieronden
20 minuten voor het einde van de training opende Francesco Bagnaia (Ducati) de kwalificatieronden. Brad Binder zorgde voor gele vlaggen. Hij begon zijn snelle ronde achter zijn KTM-teamgenoot Pedro Acosta en kwam ten val in Luffield.
Acosta deed het beter en nam de leiding, maar zijn naam bleef daar niet lang staan. Eerst reed Alex Marquez de snelste tijd, maar die werd kort daarna onderboden door Marc Marquez.
Vervolgens bleef de stopwatch bij Ogura stilstaan op 1:56,810 minuten. Dat was een nieuw ronderecord. Voor het eerst ooit werd in Silverstone een MotoGP-ronde onder de 1:57 minuten gereden.
Ook Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) reed 1:56,9 minuten. De overige achtervolgers bleven nog binnen de 1:57 minuten. Marc Marquez, Bezzecchi en Raul Fernandez maakten na de eerste pogingen de top 5 compleet.
Het verliep niet optimaal voor Bagnaia. De winnaar van Silverstone in 2022 bevond zich buiten de top 10 en klom op naar de tiende plaats. Vijf minuten voor het einde van de training kwam Bagnaia echter ten val in Brooklands. Zijn training was ten einde.
Kort daarna werden opnieuw gele vlaggen getoond. Acosta was ten val gekomen in The Loop. Het was al zijn tweede valpartij van de dag. Op dat moment stond de KTM-rijder op de achtste plaats.
Sessie voorbij voor @peccobagnaia en hij& 39;s op dit moment op P10 BritishGP pic.twitter.com/MUHqcEp9dm
— MotoGP™ (@MotoGP) 7 augustus 2026
Vervolgens zette Raul Fernandez met 1:56,615 minuten een nieuwe beste tijd neer en vestigde daarmee een nieuw ronderecord. Maar de jacht op de snelste tijd was nog niet voorbij. Bezzecchi reed met 1:56,280 minuten de snelste ronde ooit op Silverstone.
Daarmee was de Italiaan een seconde sneller dan het oude ronderecord van vorig jaar. De eerste acht coureurs bleven onder dit oude ronderecord. Bezzecchi was uiteindelijk 0,335 seconden sneller dan Raul Fernandez (naar de uitslag).
Op de derde plaats volgde met Di Giannantonio de eerste Ducati-coureur. Zijn achterstand bedroeg al vier tienden van een seconde. Met Jorge Martin en Ogura stonden alle vier de Aprilia-coureurs in de top 5.
Marc en Alex Marquez hadden een achterstand van zeven tienden van een seconde en bezetten de plaatsen zes en zeven. Ook één Honda- en één Yamaha-rijder wisten zich rechtstreeks te kwalificeren voor Q2.
Joan Mir (Honda) werd achtste en Jack Miller (Pramac-Yamaha) negende. Met een achterstand van één seconde ging de laatste Q2-plaats naar Acosta. Bagnaia zakte terug naar de 13e plaats. Hij zit voor de vijfde keer dit seizoen in Q1.
De laatste vrije training begint zaterdag om 12:10 uur MEET, direct gevolgd door de kwalificatie vanaf 12:50 uur MEET. De sprint over 10 ronden begint om 17:00 uur MEET.