Pedro Acosta’s rijstijl inspireert KTM-merkgenoot Brad Binder: De voordelen van Acosta’s stijl en waarom het niet zo makkelijk is om die te kopiëren
Na het winnen van de wereldtitels in de Moto3 en Moto2 was er een zekere verwachting toen Pedro Acosta iets meer dan een jaar geleden het MotoGP-podium betrad. De toen 19-jarige Spanjaard zou de volgende Marc Marquez zijn. In zijn debuutseizoen in de MotoGP streed Acosta al voor overwinningen en vierde hij verschillende podiumplaatsen. Zijn moderne rijstijl inspireerde ook zijn collega’s van het KTM-merk
KTM-fabrieksrijder Brad Binder keek goed naar wat Acosta anders doet. Ondanks zijn enorme ervaring scoorde Binder slechts twee punten meer dan de rookie in de WK-stand van 2024. Het was echter duidelijk dat Acosta de snellere rijder was. Binder kwam net voor de rookie uit, vooral door zijn consistentie.
“Ik leg meer meters af dan hij”, realiseert Binder zich als hij zijn rijstijl vergelijkt met die van Acosta. “Ik wil werken aan het eerder insturen van de bochten. Tot nu toe heb ik het indraaien altijd uitgesteld en de motor dan in één keer aangezet.”
“Maar als er te weinig grip op het voorwiel is, kom je in de problemen. Ik moet op dit gebied wat soepeler worden,” beseft Binder en hij neemt Acosta als inspiratie: ”Ik zag hoe hij het vanaf het begin deed. Als ik dat kan kopiëren, dan wordt mijn leven zeker een stukje makkelijker.”
“Bij het ingaan van de bocht verschillen we van elkaar,” erkent Binder de rijstijl van Acosta. “Hij rijdt strakkere lijnen en legt daardoor minder afstand af. Hij stuurt gewoon meer de bocht in. Hij stuurt gewoon meer de bocht in en dat werkt heel goed met onze motor. Maar we rijden precies hetzelfde bij het uitkomen van de bochten.”
Tijdens de MotoGP-test in Sepang werkte Binder aan zijn stijl en probeerde Acosta’s lijnen bij het ingaan van de bocht te kopiëren. “Ik probeerde hier en daar een paar meter te winnen. Maar als ik hard push, ga ik terug naar mijn natuurlijke rijstijl”, geeft de Zuid-Afrikaan toe.
“Dat is iets waar ik in de toekomst aan moet werken. Maar ik heb al wat voordelen gevonden in mijn rijstijl. Ik kan strakker en eerder de bocht in, vooral bij het remmen onder een hoek. Er zijn een aantal elementen waar ik mee kan spelen,” onthult Binder, die aan zijn zesde MotoGP-seizoen met KTM gaat beginnen.
Acosta was de snelste KTM-rijder tijdens de eerste grote krachtproef van het jaar, de MotoGP pre-season test in Sepang. Binder viel buiten de top 10