Marco Bezzecchi viert bij de seizoensstart in Thailand een start-finish-overwinning – Pedro Acosta (KTM) tweede – Marc Marquez (Ducati) valt uit met bandenpech
Marco Bezzecchi heeft zijn val in de sprint goedgemaakt. De Aprilia-coureur domineerde de MotoGP-seizoensopener 2026 in Thailand en vierde een overtuigende start-finish-overwinning. Met een tweede plaats verdedigde sprintwinnaar Pedro Acosta (KTM) zijn leiding in het wereldkampioenschap. Marc Marquez (Ducati) viel uit met bandenpech (naar het resultaat).
Bij een asfalttemperatuur van 55 graden Celsius kozen alle 22 coureurs voor de medium achterband. De Grand Prix was gepland voor 26 ronden. Bezzecchi won vanaf de poleposition de holeshot en nam de leiding over voor Marc Marquez en Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia).
Al in de eerste ronde haalde de Trackhouse-coureur de wereldkampioen in en ook Jorge Martin (Aprilia) viel Marc Marquez aan. Bezzecchi leidde na de eerste ronde voor Fernandez, Marc Marquez, Jorge Martin (Aprilia), Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) en sprintwinnaar Acosta.
Bezzecchi nam meteen de leiding. Na twee ronden had hij al een seconde voorsprong op Fernandez. Marc Marquez verloor enigszins de aansluiting bij het Aprilia-duo en had de achtervolgersgroep direct achter zich.
In de vierde ronde verloor Marc Marquez de derde plaats aan Martin. Daardoor was er een drievoudige leiding voor Aprilia. En de wereldkampioen werd ook ingehaald door Acosta en stond nu slechts vijfde.
Vervolgens zette Acosta Martin onder druk en viel aan het einde van de achtste ronde aan in de doelbocht, maar de Aprilia-rijder counterde op het rechte stuk en heroverde de derde plaats. Daarna probeerde Acosta het in bocht 3, maar opnieuw mislukte de inhaalmanoeuvre.
Een ronde later viel Acosta opnieuw aan in de doelbocht, maar opnieuw behield Martin zijn positie op het rechte stuk. In bocht 3 zette Acosta zijn volgende manoeuvre in en dat lukte, maar Marc Marquez profiteerde van dit duel en haalde beiden in.
De wereldkampioen bleef niet lang derde, want Acosta zette zijn manoeuvre in bocht 8 in en nam daarmee de leiding in deze driehoeksstrijd. Aan de kop controleerde Bezzecchi de race. Na tien ronden had hij twee seconden voorsprong op Fernandez, die drie seconden voor de achtervolgers lag.
De posities waren aanvankelijk bepaald. Ook Acosta kon afstand nemen van Marc Marquez en Martin en de derde plaats veiligstellen. In het laatste derde deel van de race zakten de rondetijden van Fernandez aanzienlijk. Acosta en Marc Marquez haalden de Trackhouse-coureur in.
Nog een blik op @marcmarquez93’s incident ThaiGP pic.twitter.com/ruidYi7hWw
— MotoGP™ (@MotoGP) 1 maart 2026
In de 21e ronde rolde Marc Marquez plotseling uit! Hij had een lekke band achter. Een ronde later viel zijn broer Alex Marquez (Gresini-Ducati) uit door een val in bocht 4. Vier ronden voor het einde van de race haalde Acosta Fernandez in en stond hij tweede.
Marc Marquez was echter niet de enige coureur met een bandenprobleem. Ook Joan Mir (Honda) werd vier ronden voor het einde langzamer. Bij hem sprong de achterband echter niet van de velg en kon hij langzaam terugrijden naar de pitbox.
Podiumreeks van Ducati eindigt na 88 races
Dat waren de laatste dramatische momenten in deze race. Inclusief de laatste twee races eind 2025 was het voor Bezzecchi de derde Grand Prix-overwinning op rij. “Gisteren was het een kleine fout met grote gevolgen. Daarom was het vandaag belangrijk om terug te slaan”, aldus de Italiaan.
“Mijn tempo met de mediumbanden was goed, we hebben het hele weekend geweldig werk geleverd. Ik wist dat ik snel kon zijn als ik vooraan reed. Dus ik heb alles geprobeerd om een goede start te maken. De motor was perfect!”
Kept it cool calm and collected when it mattered
And now stylish ThaiGP pic.twitter.com/EM4eFayaIq
— MotoGP™ (@MotoGP) 1 maart 2026
Met de sprintzege en de tweede plaats verdedigde Acosta zijn leidende positie in het wereldkampioenschap. Zijn voorsprong op Bezzecchi bedraagt zeven punten (in het WK-klassement). “We moeten in ieder geval blij zijn”, zegt de KTM-coureur en prijst: “Het team werkt supergoed.”
“Als je bedenkt hoe we hier vorig jaar zijn begonnen – zelfs punten halen was moeilijk – en dit jaar halen we twee podiumplaatsen op rij. Bedankt aan KTM en aan iedereen in Mattighofen, die zeker al vroeg in de ochtend hebben meegeleefd.”
Fernandez werd derde. Hij verklaarde zijn ineenstorting door te zeggen dat de achterband op was. Daarmee kwam een einde aan de Ducati-reeks van 88 races met minstens één coureur op het podium.
Aprilia behaalde met Martin en Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) ook de vierde en vijfde plaats.
Tweede plaats nu voor @ 37_pedroacosta ThaiGP pic.twitter.com/9t1jS3lIdN
— MotoGP™ (@MotoGP) 1 maart 2026
Di Giannantonio was als zesde de beste Ducati-rijder. Brad Binder (KTM) werd zevende, gevolgd door Franco Morbidelli (VR46-Ducati), die Francesco Bagnaia (Ducati) in de laatste ronde inhaalde. Luca Marini was na het uitvallen van Mir de beste Honda-rijder op de tiende plaats.
De elfde plaats ging naar Johann Zarco (LCR-Honda). Enea Bastianini (Tech3-KTM) volgde op de twaalfde plaats. Rookie Diogo Moreira (LCR-Honda) behaalde bij zijn debuut als 13e WK-punten. Yamaha behaalde WK-punten met de nieuwe V4-motor.
Fabio Quartararo en Alex Rins finishten op de 14e en 15e plaats. Ze verloren over de 26 ronden een halve minuut op de koplopers. Superbike-wereldkampioen Toprak Razgatlioglu (Pramac) werd 17e bij zijn MotoGP-debuut.
Het wereldkampioenschap motorracen neemt nu een korte pauze van twee weken. De volgende Grand Prix vindt plaats op 22 maart in Brazilië. Voor het eerst sinds 1989 wordt er in Goiania gereden. Voor alle coureurs is het circuit nieuw terrein.