Jenson Button kreeg op Goodwood de kans om opnieuw in zijn wereldkampioensauto uit het Formule 1-seizoen 2009 te rijden
In het weekend had Jenson Button opnieuw de eer om met zijn wereldkampioen Brown uit 2009 te rijden. Op de 83e Goodwood Members’ Meeting waren alle drie de chassis van het team voor het eerst sinds het titelseizoen samen op één plek.
Button reed met de BGP 001 over het circuit in West Sussex, niet over het even illustere hillclimbcircuit. Dit circuit wordt alleen gebruikt voor het zogenaamde Goodwood Festival of Speed.
Button, die zich inmiddels heeft teruggetrokken als actief coureur, was uiterst tevreden in een interview na afloop van zijn prestatie.
“Het is waanzinnig hoe snel deze dingen zijn! Je vergeet het. Ik bedoel, ik kom bij de bochten en denk ‘Oh, ik rem gewoon waar ik remde in de E-Type’. Maar hier is het zoveel later en soms hoef je niet eens te remmen! Ik weet niet welke snelheid we haalden op het rechte stuk, maar het was snel.”
De laatste keer dat Button de kans kreeg om in zijn WK-auto te rijden was in 2019. Toen filmde de 15-voudig Grand Prix-winnaar een item voor Sky Sports op Silverstone.
“Ik denk dat mensen vergeten hoe speciaal deze auto’s waren. De grootte, het gewicht, het geluid, echt spectaculair! En er is geen betere plek om te rijden en [deze auto] te laten zien dan hier op Goodwood,” zei Button.
2009 – een keerpunt in de Formule 1
2009 was een radicaal keerpunt voor de Formule 1. Terwijl de auto’s in 2008 nog over de halve wereld scheurden met gegroefde banden en afschuwelijk complexe vleugelmonsters, werden de auto’s voor 2009 aanzienlijk aangepast. De terugkeer van slickbanden, het herziene chassisreglement en het debuut van KERS waren toen net zo’n gespreksonderwerp als nu.
Het zijn echter niet alleen de auto’s zelf, maar vooral het verhaal van Team Brawn dat nu deel uitmaakt van de Formule 1-geschiedenis.
Het verhaal van de underdog van het team, dat ooit als Honda door het leven ging, werd voor Hulu vereeuwigd door Hollywoodster en motorsportfan Keanu Reeves toen het voor een symbolisch bedrag werd doorverkocht aan Ross Brawn en de titel won in Interlagos.
Eindelijk waren er acht overwinningen, 15 podiumplaatsen, vijf polepositions, een coureurstitel en een wereldkampioenschap voor constructeurs. Het team werd in november 2009 verkocht aan Mercedes. Tot op de dag van vandaag maakt het team uit Brackley deel uit van de autogroep uit Stuttgart.