Wat Red Bull mist en McLaren heeft: een voormalig Formule 1-coureur over de problemen die zelfs een nieuwe teambaas niet meteen kan oplossen
Voormalig Formule 1-coureur Robert Doornbos beschouwt Red Bull niet langer als een topteam en de nieuwe teambaas Laurent Mekies niet als een redder in nood: “Eén man zal niets veranderen”,
Want Mekies is bij Red Bull weliswaar de opvolger van Christian Horner, maar hij moet werken met het huidige technische team – “en dat is een ander team dan het team dat Max Verstappen naar zijn successen heeft geholpen”, legt Doornbos uit.
Hij wijst op het grote aantal personeelsvertrek bij Red Bull: ontwerper Adrian Newey vertrok naar Aston Martin, sportdirecteur Jonathan Wheatley naar Sauber/Audi en hoofdontwerper Rob Marshall naar McLaren. En nu is ook Horner, een constante factor van de afgelopen twee decennia, niet meer aanwezig.
“Zulke sleutelfiguren zijn niet zomaar te vervangen”, zegt Doornbos. “Ik denk dan ook niet dat Red Bull op deze manier snel weer terug zal keren naar de top. Het moet opnieuw beginnen en opnieuw opbouwen – en afwachten hoe de nieuwe regels zich ontwikkelen.”
Waarom Mekies nieuwe structuren moet creëren
Afwachten alleen is echter niet voldoende, benadrukt Doornbos: “Mekies moet binnen het team een aantal veranderingen doorvoeren. Want zo als het nu gaat, kan het gewoon niet verder.”
Dat blijkt bijvoorbeeld uit de scherpe toon in de radiocommunicatie met Max Verstappen: de viervoudig Formule 1-wereldkampioen heeft vaak kritiek op het rijgedrag van zijn Red Bull-auto.
Voor voormalig Formule 1-coureur Doornbos (details over zijn carrière vind je in de Formule 1-database!) is dat geen verrassing: “In een team ben je van elkaar afhankelijk om maximale prestaties te leveren. Als Max in de auto stapt, neemt hij de verantwoordelijkheid voor zijn rijtalent, maar kan hij erop vertrouwen dat de auto goed is afgesteld en blijft rijden?”
Wat McLaren heeft, mist Red Bull
De nieuwe Red Bull-teambaas Mekies moet werken aan het herstellen van dit vertrouwen. “Op zulke momenten win en verlies je samen”, zegt Doornbos. “Daarom hoor je die intensiteit via de teamradio.”
Bij McLaren is dat anders. Volgens Doornbos bevindt het huidige topteam van de Formule 1 zich op een “hoogtepunt. Het rijdt op een fantastische golf van succes: het team levert de snelste pitstops voor beide coureurs, de auto is competitief en de coureurs zijn ongelooflijk evenwichtig. Dat is bij Red Bull niet het geval.”