Lance Stroll betaalde veel leergeld voor zijn GT3-debuut – uiteindelijk eindigden hij en zijn twee teamgenoten als 48e van de 49 auto’s op de grid
Lance Stroll wilde eigenlijk de seizoensopener van de GT World Challenge Europe in Le Castellet dit weekend gebruiken om zijn huidige frustratie in de Formule 1 van zich af te zetten. Uiteindelijk belandde hij echter in de uitslagenlijst waar hij momenteel met Aston Martin in de eredivisie staat: helemaal achteraan.
Stroll en zijn twee teamgenoten Mari Boya en ex-Formule 1-coureur Roberto Merhi eindigden de race op het Circuit Paul Ricard op de 48e plaats van de 49 auto’s die het klassement haalden. De achterstand op de winnende zusterauto bedroeg uiteindelijk maar liefst 13 ronden.
Deze slechte prestatie was deels te wijten aan de vele straffen die de drie coureurs in de loop van de zes uur durende race opliepen. Alleen al voor het negeren van blauwe vlaggen werden acht tijdstraffen van 30 seconden uitgedeeld.
Boya kreeg nog een stop-and-go-penalty voor een botsing met een andere auto en nog eens 220 strafseconden voor in totaal drie overtredingen met betrekking tot de limiet op de baan. Het eindresultaat was een stop-and-go penalty en nog eens 7:40 strafminuten.
Stroll’s tempo was aanzienlijk beter dan het resultaat doet vermoeden. Hij reed zijn snelste rondetijd helemaal aan het einde van de race in 1:55,213 minuten. Dat was slechts een halve seconde langzamer dan de snelste raceronde (1:54,737).
Vóór de race verklaarde Stroll: “In de Formule 1 heb je niet altijd de kans om te winnen. De concurrentie is hier erg sterk, maar ook al is het onze eerste keer en missen we ervaring: Als alles samenkomt – goede set-up, goed gevoel – is een overwinning mogelijk.”
Dat was zaterdag duidelijk niet het geval. De volgende Formule 1-race voor Stroll staat gepland voor 3 mei in Miami. Aston Martin staat na de eerste drie raceweekenden van het seizoen 2026 op de elfde en laatste plaats in het wereldkampioenschap voor constructeurs.