Supercup-kampioen Bastian Buus maakt in 2026 zijn DTM-debuut in de Land-Porsche: hoe hij daarvoor sinds 2023 verschillende tegenslagen overwon en vorig jaar zijn droom in duigen zag vallen
De 22-jarige Porsche-youngster Bastian Buus heeft in 2026 eindelijk de sprong naar de DTM gemaakt. Maar tot dan toe was het voor de Deen een moeilijke weg: de Porsche Supercup-kampioen van 2023, die een nieuwe Porsche 911 GT3 R Evo van het Land-team zal besturen, werkt al enkele jaren aan zijn droom en moest enkele tegenslagen incasseren.
“Toen ik in 2023 de Supercup won, was het mijn droom om de sprong naar de DTM te maken, omdat dat ook een sprintserie is. En ik zou zeggen, ook de zwaarste die er is”, “Voor mij was dat dus de juiste plek. Helaas waren er sindsdien niet echt kansen voor.”
In 2024 was het “niet mogelijk”, verwijst hij naar het feit dat de Porsche-teams Bernhard en Toksport WRT de serie hadden verlaten en alleen Manthey overbleef. “En het jaar daarna was het gepland met Allied, maar dat is uiteindelijk niet doorgegaan.”
Buus-drama: een jaar geleden al voorgesteld als DTM-coureur
Buus was een jaar geleden inderdaad al naast Ricardo Feller voorgesteld als coureur voor het DTM-seizoen 2025, voordat er bij het Allied-team eerst vertragingen waren met betrekking tot de testritten. Toen vroeg het team faillissement aan.
Terwijl Feller nog de sprong naar Land maakte en in 2025 met zijn privé-Audi aan de start verscheen, reed Buus vorig jaar naast een Nordschleifen-programma vooral Pro-Am-races. Zijn DTM-droom leek in duigen te vallen.
“Dat was jammer, want ik had me er erg op verheugd dat het eindelijk zou beginnen. Nu ben ik gewoon blij dat alles met Porsche en Land goed is gekomen”, aldus Buus.
Ook in 2024 waren er al gesprekken over toetreding tot de DTM
Al in 2023 gingen er geruchten dat Buus door Porsche was aangewezen als DTM-coureur bij Toksport WRT, maar dat team koos uiteindelijk voor Tim Heinemann. “Niet voor 2023”, ontkent de Deen. “Ik was toen nog een junior – en mijn programma was de Supercup.”
In 2024 zou voor de kersverse Porsche-coureur een kans bij het raceteam van Timo Bernhard zijn verkeken, omdat het team zich – mede om kostenredenen – uit de DTM terugtrok. “Er waren een paar gesprekken, maar omdat Manthey als enige team meedeed, was er voor mij niet echt een kans om in te stappen”, zegt Buus. “Het was de afgelopen jaren het doel om eindelijk mee te mogen doen.”
Maar waarom oefent de DTM zo’n grote aantrekkingskracht uit op Buus? De youngster was als kind ooit met zijn vader als toeschouwer aanwezig bij de gastrace in Zandvoort – en “Mr. Le Mans” Tom Kristensen liet hem zelfs zijn Audi-stuur zien.
Buus als kind DTM-toeschouwer: “Was niet van plan om zelf te gaan racen”
“Ik herinner me dat dit een van de eerste internationale race-evenementen was waar ik naartoe ging”, vertelt hij. “Maar het was eigenlijk gewoon een uitstapje van vader en zoon met een paar vrienden om motorsport te beleven. Ik was niet echt van plan om ooit zelf in het kampioenschap te gaan rijden.”
Dat veranderde voor Buus in 2021, toen hij zijn eerste volledige seizoen in de Porsche Carrera Cup reed en de DTM overstapte op het GT3-reglement. “Ik vond de Class 1-auto’s cool, maar ik denk dat het heel goed was voor de serie om deze verandering door te voeren en meer verschillende fabrikanten erbij te betrekken”, zegt hij. “Op dat moment zat ik natuurlijk nog in de Carrera Cup en het juniorprogramma. Maar ja, als ik bij Porsche wilde blijven, betekende dat natuurlijk ook dat deelname aan de DTM ineens een mogelijkheid was.”
“Als ik de beste wil zijn, moet ik daar rijden”
Door de successen in de Porsche-merkbekers was de overstap toen “binnen handbereik”. “Ik ben blij dat ik op deze geschiedenis kan terugkijken en weet dat ik er als kind ook bij was. En nu maak ik er daadwerkelijk deel van uit.”
En blijkbaar is Buus gekomen om te blijven. Voor hem is de DTM qua deelnemersveld en competitie “het sterkste kampioenschap”, zoals hij zelf zegt. “Als ik de beste wil zijn, moet ik daar rijden.” Waar zijn reis in de motorsport op lange termijn naartoe gaat, is onduidelijk, “maar in ieder geval voor de komende jaren is dit de plek waar ik wil zijn”.