Na zijn uitvalbeurt in Monaco test Charles Leclerc in Barcelona nieuwe remmen. Daarbij laat de Ferrari-ster zich inspireren door teamgenoot Lewis Hamilton
Ferrari-coureur Charles Leclerc reageert op zijn mislukking in Monaco: tijdens de vrije training voor de Grand Prix van Barcelona-Catalonië 2026 vervangt hij zijn Brembo-remmen door materiaal van Carbon Industries – de remmen die zijn Ferrari-teamgenoot Lewis Hamilton al gebruikt. Daarna wil Leclerc beslissen met welk materiaal hij verdergaat.
In Monaco had Leclerc de Brembo-remmen van zijn Ferrari SF-26 verantwoordelijk gesteld voor zijn uitvalbeurt in de Grand Prix. Leclerc zei: “Drie van mijn vier remmen werkten niet. Dat kan bij een Formule 1-auto niet goed aflopen.”
Het ging ook niet: Leclerc crashte in Monaco in het laatste derde deel van de race, terwijl hij op de derde plaats reed, tegen de vangrails en viel uit. Hamilton daarentegen behaalde met een tweede plaats achter WK-leider Kimi Antonelli in de Mercedes zijn tweede podiumplaats op rij.
Daarna zat de frustratie diep bij Leclerc. “Alleen de rem linksvoor werkte. De rechtsvoor werkt maar half en de achterremmen helemaal niet. Dat staat allemaal in de data: er was geen enkele vertraging – alsof er helemaal geen remklauwen waren gemonteerd.” Dat maakte Monaco voor hem tot een “nachtmerrie”, aldus Leclerc.
Leclerc kan testen, Hamilton slaat over
De Ferrari-coureur profiteert er in Barcelona van dat niet hij zijn cockpit in de eerste vrije training aan Ferrari-junior Dino Beganovich hoeft af te staan, maar Hamilton. Zo kan Leclerc de eerste sessie gebruiken om indrukken op te doen over de remmen van Carbon Industries.
Een dergelijke leverancierswissel is niets ongewoons in de Formule 1: coureurs streven er altijd naar om de best mogelijke onderdelen voor hun rijstijl te vinden – vooral als er meerdere fabrikanten zijn die hetzelfde product leveren. En Brembo en Carbon Industries behoren al jaren tot de standaardleveranciers in de “koningsklasse” van de motorsport.
Wat Leclerc verwacht van zijn remtest
“Ik verwacht geen revolutie”, zei Leclerc in Barcelona. “Maar ik ga ervan uit dat [de remmen] in bepaalde situaties gemakkelijker te bedienen zijn. Dat moet zich echter nog uitwijzen. Het gaat vooral om het krijgen van meer vertrouwen in de auto. Daarom wordt de eerste training erg belangrijk voor mij, zodat ik de auto tot aan de kwalificatie zo goed mogelijk onder de knie heb. Ik heb vooral consistentie nodig.“
Net als Hamilton, die in Canada en Monaco telkens tweede werd. Daarover zei Leclerc: ”Het klopt: de afgelopen twee raceweekends waren moeilijker dan gedacht. Daarom gaan we nu de richting in die Lewis is ingeslagen.”
Brembo reageert met onbegrip
Leclercs voormalige leverancier Brembo toonde zich na Monaco echter “zeer verbaasd en zeer verrast” over zijn kritische opmerkingen. Het is “voorbarig” om direct na de race zulke drastische uitspraken te doen. En: “In dergelijke gevallen moet je samen met de ingenieurs naar de telemetriegegevens kijken om de exacte oorzaak van het ongeval te achterhalen.”
Leclerc trok zich niets aan van deze kritiek op zijn uitspraken. Hij zei: “De zaak is duidelijk. Ik denk niet dat daar enige twijfel over bestaat.”