Thomas Preining onthult waarom hij in 2023 geloofde in de weegschaal bij de eerste “Grello”-titel in de DTM – en welk ritueel in de truck niemand mocht zien
Racers zijn vaak bijgelovig. Bij Porsche-fabriekscoureur Thomas Preining, die dinsdag door het “Grello”-team Manthey werd bevestigd voor het DTM-seizoen 2026, lijkt het bijgeloof echter bijzonder uitgesproken te zijn. De 27-jarige Oostenrijker onthult in de podcast Over the Limit aan zijn collega-coureurs Laurens en Dries Vanthoor dat hij in 2023, tijdens zijn DTM-kampioenschapsseizoen, geloofde dat de weegschaal zou bepalen of hij zou winnen of verliezen.
“Er gaat een gerucht”, begint Laurens Vanthoor. “Blijkbaar weet je hoe succesvol je weekend zal zijn nadat je op de weegschaal hebt gestaan.” Preining spreekt dit niet tegen en geeft toe dat hij “een beetje bijgelovig” is. Dat begon in 2023, in zijn eerste DTM-jaar bij Manthey.
“Ik heb altijd hetzelfde gewicht – 72 of 73. En als ik 73 woog, was het altijd een echt rotweekend. En als ik 72 woog, was het echt goed”, ontdekte hij toen een patroon.
Preining dubbel succes bij titelfinale: “Sindsdien geloven we erin”
“Dat is bijgeloof 2.0”, plaagt Laurens Vanthoor vervolgens zijn collega-Porsche-fabriekscoureur. Maar volgens Preining bevestigde ook de seizoensfinale van 2023 in Hockenheim, toen de “Grello”-coureur in de titelstrijd tegen Mirko Bortolotti zegevierde, de theorie.
“Het is natuurlijk erg moeilijk om dat te controleren, maar het is waar”, verwijst Preining naar de theorie over het lichaamsgewicht. “In Hockenheim, toen ik beide races en het kampioenschap won, woog ik slechts 71 kilo. Sindsdien geloven we erin.”
Preining over bijgeloof: “Ik kan daar vreemd in zijn”
Maar in 2024, toen Preining en Manthey hun DTM-titel wilden verdedigen, leek de magie plotseling verdwenen. “Het maakte niet uit hoeveel ik woog. Het hielp niet“, zegt de coureur uit Linz, verwijzend naar het moeilijke seizoen waarin hij en zijn team slechts één overwinning behaalden en het Manthey-team te kampen had met de door de Balance of Performance voorgeschreven bodemafstand op de vooras.
Laurens Vanthoor is verbaasd over het bijgeloof van zijn Porsche-collega: ”Zo heb ik het nog nooit gezien. Ik dacht dat ik over het algemeen sneller was als ik lichter was.“ Hij voegt er echter aan toe dat er in de DTM een uniform gewicht voor coureurs geldt, dat inclusief uitrusting en ballast 85 kilogram bedraagt, waardoor het onderwerp sowieso geen doorslaggevende rol speelt.
Waarop Preining antwoordt: ”Ik kan daar vreemd in zijn.”
Maar heeft de eerste Porsche-racewinnaar en -kampioen in de geschiedenis van de DTM ook rituelen tijdens de raceweekends die geluk moeten brengen? Het DTM-seizoen 2023, waarin de huidige Ford-fabriekscoureur Dennis Olsen zijn teamgenoot was, moet ook in dit opzicht bepalend zijn geweest.
Preinings ritueel met Olsen, dat niemand mocht zien
“Dennis en ik hadden een kwalificatievoorbereiding”, vertelt Preining. “We luisterden naar muziek en zongen, maar wel heel hard.” En blijkbaar was dat niet alles. “Het gekste en ergste was dat we dansten terwijl we ons omkleedden voor de kwalificatie. Het was acht uur ’s ochtends en we maakten ons klaar om in de auto te stappen.”
“We waren dus samen naakt in de truck, zongen, dansten en luisterden naar luide muziek. Stel je voor dat er iemand binnenkomt.”
Dat is echter zijn enige ritueel, zegt Preining, en het was niet eens zijn idee. “Dennis heeft me eigenlijk gedwongen, want hij heeft altijd zijn luidspreker bij zich. En zoals jullie weten, houdt hij van luid. We hadden een paar nummers die we altijd luisterden om ons in de stemming te brengen.”