Momenteel rijst de vraag of Fernando Alonso in 2027 zou kunnen terugkeren naar zijn oude Formule 1-team Alpine
“Het wordt een bijzonder weekend, waarschijnlijk mijn laatste Formule 1-race in Barcelona”, aldus Fernando Alonso voorafgaand aan de Grand Prix van Barcelona-Catalonië. “Daarom wil ik iedereen bedanken.”
Dus is er sprake van een mogelijk afscheid van de tweevoudig wereldkampioen. Maar terwijl de vraag rijst of de 44-jarige ook in 2027 voor Aston Martin wil rijden, doet er in het rennerskwartier van Barcelona een andere optie de ronde: Alpine.
Flavio Briatore, de manager van de Aston Martin-coureur, is momenteel immers de baas van het team uit Enstone. Bovendien heeft de 32-voudig Grand Prix-winnaar uit Oviedo juist met dit team zijn grootste successen gevierd.
Van 2003 tot 2006 wist Alonso bij het toenmalige Renault-team niet alleen 15 races te winnen, maar ook zijn beide wereldtitels binnen te halen. Daar kwamen in zijn tweede periode van 2008 tot 2009 nog twee overwinningen bij, hoewel Alonso op dat moment niet over het juiste pakket beschikte om nog een wereldkampioenschap te winnen. In plaats daarvan stonden verhalen zoals het Crashgate-schandaal in de schijnwerpers van de media.
In 2021 vierde Alonso zijn tweede comeback bij het team uit Enstone, ditmaal onder de naam Alpine. Hoewel het team hem de kans bood om zijn terugkeer in de Grand Prix-sport te vieren, kwam er al in 2022 een einde aan deze samenwerking.
Afgezien van het symbolische karakter zou een nieuwe overstap naar Alpine Alonso mogelijk voorzien van het best mogelijke pakket voor zijn situatie. Het team rijdt momenteel met een Mercedes-powerunit en mag zich vanaf 2027 verheugen op de substantiële steun van het modemerk Gucci. Officieel is er in dit opzicht echter nog niets bekend.
Bovendien hoeft het laatste optreden van Alonso in Barcelona niet te betekenen dat zijn carrière in 2026 ten einde loopt. Het Circuit de Catalunya staat immers niet op de racekalender van volgend jaar. Met andere woorden: zelfs als Alonso dit seizoen voor de laatste keer een Grand Prix in Barcelona zou rijden, zegt dit niet automatisch iets over zijn plannen voor 2027.
In de zomer staan er bij Aston Martin grote updates op het programma. Mocht blijken dat ook de B-variant van de groene bolide geen significante vooruitgang oplevert, dan zal de geruchtenmolen rond een overstap van de oud-kampioen waarschijnlijk alleen maar harder gaan draaien.
Aan zelfvertrouwen ontbreekt het Alonso evenmin. Het is echter bekend dat de voormalige Ferrari-coureur absoluut geen fan is van de huidige hybride formule.
Tot slot benadrukt Alonso: “Na de zomer zal ik beslissen of ik doorga of niet.” Mocht hij daadwerkelijk de Formule 1 verlaten, dan zou dit na 2018 het tweede afscheid van de veteraan zijn.