Dat zijn persvoorlichter sneller door La Monumental zou kunnen rijden dan Max Verstappen, mag volgens Fernando Alonso niet: “We kunnen niet wachten tot 2031”
“We kunnen niet tot 2031 wachten om weer een echte sport te hebben”, zegt Fernando Alonso, waarmee hij zijn kritiek op het huidige Formule 1-reglement herhaalt, dat volgens hem te veel van de rijuitdaging wegneemt. Het nieuwe circuit in Madrid biedt volgens hem namelijk een aantal bijzonderheden die met de huidige auto’s echter helemaal niet tot hun recht komen.
“Het is in zekere zin triest om met deze generatie auto’s op zo’n geweldig circuit als dit te rijden”, zegt de Aston Martin-coureur. Hij wijst vooral op de bochtencombinatie 10 tot en met 12 rond de indrukwekkende “La Monumental” en beschrijft de problemen aan de hand van een bijzondere vergelijking op het gebied van rijvaardigheid.
” De invloed van de coureur beperkt zich ertoe dat zelfs Michael door bochten 10-12 zou kunnen rijden”, zegt hij, verwijzend naar zijn naast hem staande persvoorlichter Michael Clayton, omdat je zonder dat de accu leegraakt gewoon vol gas kunt blijven geven.
“Op een gegeven moment treedt de elektrische energie in werking en ben je snel bij de uitgangen. Maar in de Formule 1, of in de autosport in het algemeen, zou het in bochten 10-12 toch zo moeten gaan: als Michael moediger is dan ik, is hij sneller. Als ik de betere rijvaardigheden heb, ben ik sneller dan hij”, zegt Alonso. „Zo zou de kwalificatie eruit moeten zien.”
” Maar nu gaat het alleen nog maar om hoeveel SoC ik heb – daar hangt het van af of ik sneller of langzamer rijd”, bekritiseert hij.
Verstappen kan het verschil niet maken
“Het kan niet zo zijn dat Michael sneller is dan Max Verstappen, alleen maar omdat hij meer batterijcapaciteit heeft”, benadrukt hij. “Want 10-12 is zo’n ongelooflijke bochtencombinatie. Daar moet het toch een Max Verstappen zijn die het verschil maakt ten opzichte van Michael. En op dit moment is dat gewoonweg niet mogelijk.”
Alonso wil hier zelf dringend verandering in brengen en spreekt daarom ook elke week met Formule 1-baas Stefano Domenicali. “Want de Formule 1 kan zo niet doorgaan”, stelt hij duidelijk. “We kunnen niet tot 2031 wachten om weer een echte sport te hebben.”
“Ik zie het dus ook als mijn verantwoordelijkheid om hen met mijn ervaring te helpen alles te doen wat in ons vermogen ligt om zaken zoals in bocht 10-12 te veranderen.”
Alonso strandt opnieuw in Q1
Maar ook Alonso’s eigen sportieve situatie is voor de tweevoudig wereldkampioen in Madrid allesbehalve bevredigend. Met een 18e plaats slaagde hij er opnieuw niet in door te gaan naar Q2 en was hij slechts sneller dan de twee Cadillacs, ook al miste hij de kwalificatie voor Q2 tegen Williams op minder dan een tiende van een seconde.
“Ik heb daar ook een heel duidelijk punt in mijn hoofd”, waar hij de benodigde tijd zou verliezen. Opnieuw waren het de rechte stukken die voor het pakket van Aston Martin en Honda de grootste tijdverspillers waren. „Maar zo is het nu eenmaal op dit moment”, moppert hij. „Het is natuurlijk teleurstellend om alweer in Q1 uitgeschakeld te worden, zelfs met een goede ronde op een stadscircuit.”
„Als ik terugkijk op Zandvoort: dat was ons sterkste weekend, waarin we zondag negende werden. Toen waren we in de kwalificatie twintigste en lagen we, geloof ik, een halve seconde achter Williams. Dat we nu, ondanks ons tekort op de rechte stukken, slechts een tiende achterliggen, betekent dus dat we in de bochten erg snel waren.”