Spectaculaire innovatie bij de WRC in Griekenland: een drijvend parc fermé moet een revolutie teweegbrengen in de logistiek – Details over de nieuwe Akropolis-route
De Akropolis Rally Griekenland wordt voor 2026 grondig herzien. De legendarische gravelrally van het wereldkampioenschap (WRC) krijgt voor de editie van dit jaar een nieuwe basis en een buitengewoon drijvend parc fermé.
De organisatoren hebben vandaag het tijdschema voor de achtste race van het seizoen (25 tot 28 juni) bekendgemaakt. Het servicepark verhuist daarbij ongeveer 240 kilometer naar het zuiden. In plaats van in Lamia wordt het hoofdkwartier opgezet in Loutraki, ongeveer 80 kilometer ten oosten van de hoofdstad Athene. Door deze verhuizing omvat de rally nu 17 klassementsproeven in de regio’s Attica, Peloponnesos en Midden-Griekenland. Het parcours biedt een mix van klassiekers, terugkerende etappes en volledig nieuwe secties met een totale lengte van meer dan 320 kilometer.
Logistieke innovatie op het water
Een bijzonder hoogtepunt van het evenement is een ongebruikelijke transportoplossing. Na de openingsproef in Athene op donderdagavond worden de teams in de haven van Korinthe op een veerboot naar Itea geladen om zich voor te bereiden op de etappe van vrijdag. Het schip dient daarbij als officieel parc fermé en de bemanningen hebben de mogelijkheid om de nacht aan boord door te brengen. De organisatoren hopen met deze methode tijd te besparen en de logistiek voor de teams te vergemakkelijken.
Op vrijdag staat de bij fans populaire proef “Bauxites” op het programma, voordat het naar de berg Parnassos gaat, waar de langste proef van de rally wacht. De eerste 19,28 kilometer komen overeen met een deel van de proef “Drosohori”, die voor het laatst in 2009 werd gereden, terwijl de resterende 10,77 kilometer volledig nieuw zijn.
Bovendien keert de proef “Ghymno” voor het eerst sinds 2013 terug. Een nieuw ontworpen versie van “Loutraki”, die twee keer zo lang is als voorheen, wordt op zondag twee keer gereden en fungeert tegelijkertijd als afsluitende powerstage.
Focus op toerisme en sport
“De Acropolis Rally is een evenement met een sterke internationale aanwezigheid, dat Griekenland op de kaart zet als bestemming voor grote sportevenementen”, aldus Giannis Vroutsis, de Griekse vice-minister van Sport.
“Het ontwerp van dit jaar, met nieuwe speciale stages en het innovatieve zeetransport van de teams, maakt gebruik van de unieke kenmerken van ons land en versterkt de band tussen verschillende regio’s door middel van een evenement met wereldwijde zichtbaarheid. We blijven actief een evenement ondersteunen dat sport, technologie, toerisme en de Griekse identiteit verenigt”, vervolgt Vroutsis.
Talrijke wijzigingen in de WRC-kalender
De heroriëntatie in Griekenland maakt deel uit van een reeks wijzigingen in de huidige kalender. Begin deze maand kondigde de Rally van Finland belangrijke aanpassingen aan, waarbij de schrapping van de iconische “Ouninpohja”-proef de grootste verrassing was.
De Rally van Japan (28 tot 31 mei) kondigde nieuwe asfaltetappes aan voor 2026, terwijl de Rally van Italië op Sardinië (1 tot 4 oktober) zijn basis terugverplaatst naar Alghero. Dit zal voorlopig de laatste WRC-editie op het eiland zijn, aangezien de Italiaanse WK-race vanaf 2027 rond de hoofdstad Rome zal plaatsvinden.
Bovendien zal de rally op de Canarische Eilanden in april een publieksproef houden op het Circuito Islas Canarias, waar van 1992 tot 2003 de legendarische Race of Champions plaatsvond.