A Lancia 2026-ban ünnepli visszatérését a rally világbajnokságba: az új Ypsilon Rally2 HF-fel a kultikus márka visszatér a WRC2-be
Az olasz autógyártó Lancia hivatalosan bejelentette, hogy jövőre visszatér a rally világbajnokságba (WRC). A Lancia az új Ypsilon Rally2 HF Integrale modellel indul a WRC2 kategóriában.
A visszatérést egy közösségi médiában közzétett videóban jelentették be, amelyet egy rövid közlemény kísért. Ebben a Lancia megerősítette, hogy az újonnan kifejlesztett Rally2 jármű a 2026-os szezonnyitón Monte Carlóban debütál.
Már a múlt hónapban megjelentek az első videók az Ypsilon Rally2 HF Integrale-ről, amelyek a jármű aszfalton történő tesztelését mutatták Franciaországban. Röviddel ezután a Lancia hivatalos képeket és egy újabb közleményt tett közzé:
Lancia átveszi a Citroen Rally2 programját?
„Az új Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale debütál, és a Lancia legendás rallygyőzelmeinek szellemét hozza el a mai motorsportba – és ez csak a kezdet.”
A Lancia belép a versenybe. Üdvözöljük a WRC2-ben.
A visszaszámlálás megkezdődött.
Első állomás: WRC2 Monte Carlo, 2026 január.
Készen állsz?Lancia LanciaIsBack Rally2HFIntegrale WRC2 @OfficialWRC @ FIAERC @fia pic.twitter.com/tCE5aNSFKW— Lancia (@lancia_official) 2025. október 18.
A tervezett WRC2 program részleteit, beleértve a 2026-os pilótafelállást, eddig még nem hozták nyilvánosságra. A megfigyelők azonban arra számítanak, hogy a Lancia átveheti a Citroen gyári támogatású Rally2-es részvételét a Stellantis csoporton belül.
A Citroën jelenleg a PH Sport csapatot támogatja, amely Yohan és Leo Rossel testvérekkel C3 Rally2 autókat indít a WRC2-ben. A jövő évtől azonban a Citroën a Formula E-re fog összpontosítani, miután a Maserati megerősítette, hogy kiszáll az elektromos sorozatból.
A Rossel testvérek tesztpilótaként is részt vettek a Ypsilon Rally2 HF Integrale fejlesztési programjában.
2027-től lehetőség nyílik a WRC legfelső osztályában való indulásra.
A WRC2-projekt megerősítésével a Lancia folytatja fokozatos visszatérését a rallysportba. A gyártó, amely 1974 és 1992 között összesen tíz világbajnoki címet nyert a gyártók értékelésében, 2023-ban először mutatta be a kétkerék-meghajtású Ypsilon Rally4-et. Ezt a modellt az Európa-bajnokságon és a márka saját Lancia Rally Trophy Cup-ján használják.
Hosszú távon a Lancia nyilvánvalóan visszatérést tervez a rally világbajnokság legmagasabb osztályába. Az új műszaki szabályzat szerint 2027-től az úgynevezett WRC27 járművek 345 000 eurós költségkorláttal és körülbelül 300 lóerővel indulhatnak. Ezek a versenyautók rácsos vázra épülnek, és a Rally2 kategória alkatrészeit használják. 2027-től a jelenlegi Rally2 autók a új WRC27 járművekkel együtt egy egységes csúcsosztályban indulnak majd.