Laurent Mekies továbbra is bízik abban, hogy Max Verstappen nem hagyja el a Forma-1-et – Hisz abban, hogy megegyezés születik a motorra vonatkozó szabályokról
A Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies optimista abban, hogy az FIA elvégzi a szükséges módosításokat a Forma-1-es hajtásegységeken, hogy Max Verstappen a 2027-es szezonban is a királykategóriában indulhasson.
A négyszeres világbajnok az egyik legnagyobb kritikus a jelenlegi Forma-1-es szabályzatnak, amely az idei szezontól kezdve szinte 50:50 arányú megosztást ír elő a belső égésű és az elektromos hajtás között.
Az FIA jelenleg egy 60:40 arányú megosztás bevezetését próbálja elérni 2027-re, amit Verstappen támogat. Az Audi, a Ferrari és a Honda azonban állítólag ellene szavazott, abban a reményben, hogy elhalasztják a bevezetést 2028-ig.
Ez veszélybe sodorja a szabályok módosítását, mivel a gyártók között szupermajoritás szükséges. Ugyanakkor Verstappen, tekintettel jelenlegi GT3-as tevékenységeire, megismételte visszavonulási fenyegetéseit.
Mekies azonban úgy véli, hogy a motorgyártók végül a sport érdekében megegyeznek, így Verstappen várhatóan teljesíteni fogja a Red Bullnál 2028-ig érvényes szerződését.
„Optimista vagyok, hogy megtaláljuk a megfelelő megoldásokat” – hangsúlyozza a francia, és kifejti: „Bízom benne, hogy sikerül többséget szerezni a versenyzés javítását támogatók között.”
Mekies: A sportnak a saját érdekek felett kell állnia
„Mert ha arról van szó, hogy mi fontos a sport számára, úgy gondolom, hogy végül mindannyian félretesszük azt, hogy ez milyen hatással lehet a saját versenyképességünkre, hogy egy lépést tegyünk a sport számára a helyes irányba.”
„Úgy gondolom, végül el fogjuk érni ezt a pontot” – mondja Mekies. Az FIA azt tervezi, hogy a módosítást az üzemanyag-áramlás és a tankkapacitás növelésével, valamint az energiafelhasználás csökkentésével valósítja meg. Ez azonban alapvető változtatásokra kényszerítené a csapatokat a karosszérián.
Ez végső soron pénzügyi akadályokkal is jár, és a világszövetség kompromisszumokat köthet, például fokozatos hardveres módosításokat vagy a versenytávok rövidítését az energiaigényes pályákon.
„Nem hiszem, hogy a beruházások mértéke releváns lenne a sport méretéhez képest” – mondja azonban Mekies. „Más szavakkal: egyszer és mindenkorra megoldanunk kellene ezt a kérdést, és nem kellene újra és újra megvitatnunk” – teszi hozzá.
„Fantasztikus küzdelmet látunk a pályán. Sok pozitívum van, és sok minden nagyszerű abban, amit jelenleg tapasztalunk. Úgy gondolom, van egy terület, amelyet javítani szeretnénk – és ezt egyszer és mindenkorra meg kellene tennünk.”