Pénteki második edzésbalesete után Alex Marquez örül, hogy nem sérült meg – testvére, Marc Marquez szerint túl nagy kockázatot vállalt
Alex Marquez turbulens edzésnapot töltött a spanyol nagydíjra készülve Jerezben. Már a délelőtti edzésen is bukott a Gresini-Ducatijával az 1. kanyarban. Ennek ellenére 1:36.831 perces idővel ő futotta a legjobb kört. Délután a helyi hősnek még nagyobb balszerencséje volt.
Már az első futamban kiesett a gyors Sito Pons kanyarban (5. kanyar). Motorja a pálya szélén lévő korlátnak ütközött. A sérült légpárna javítása miatt az edzést meg kellett szakítani.
Alex Marquez jobb csuklójában fájdalmat érzett, ezért a csapat teherautójában fizikoterápiás kezelést kapott. A záró szakaszban visszatért a pályára, és 1:35,991 perces idővel nemcsak a nap legjobb idejét, hanem egy új pályarekordot is felállított.
„A legjobb, amit tehetsz, ha hibáért akarsz bocsánatot kérni a csapattól, az az, hogy gyors vagy. Pontosan ezt próbáltam megtenni„ – kommentálta kiemelkedő köridejét, és megerősítette: »Fizikailag elég jól vagyok.«
De a két hiba mégis bosszantja Alex Marquezt: »Ma egyfajta «túlzott önbizalom” módban mentem. Nem éreztem a határt, mert egyszerűen túlzottan bíztam a motorban. A motor túl stabil volt, túl jó.„
”Így egyszerűen nyomtam, anélkül, hogy észrevettem volna, hogy már a határon vagyok. A reggeli hiba az 1-es kanyarban a lágy gumival része volt ennek – de a délutáni hiba az 5-ös kanyarban is. Kicsit jobban kell kontrollálnunk ezt a kockázatot.”
Ma ugyan nem történt semmi, de ilyesmi hatással lehet a bajnokságra.” Mert egy sérülés súlyos következményekkel járhat. Különösen akkor, ha valaki olyan jó formában van, mint a fiatalabb Marquez.
Marc Marquez biztos: »Alex túl sokat kockáztat«
Marc Marquez úgy véli, hogy testvére túl sokat kockáztatott: „Azután a súlyos bukás után, amely miatt szinte az egész edzést kihagyta, hogy ilyen extrém sebességgel és versenyképességgel tudott visszatérni, azt mutatja, hogy Alex fizikailag és mentálisan is nagyon jó formában van, és nagy önbizalommal rendelkezik.”
„De kockázatot is vállal – megnéztem az adatokat, és valóban kockázatot vállal. De jelenleg mindenki a határon halad.” Marc Marquez péntek után úgy véli, hogy Alex lesz a legkeményebb rivális a hazai győzelemért.
Alex Marqueznek azonban van egy hátránya, mert pénteken csak 32 kört tett meg. Ehhez képest Marc Marquez 44, Francesco Bagnaia pedig 41 kört teljesített. Az előnye, hogy Gresini az összes Ducati-versenyző adataira támaszkodhat.
„A gumikkal viszonylag biztosak vagyunk” – mondja Alex Marquez az elvesztett edzésidőről –, ”de azért ki kell próbálni és meg kell érezni őket. Főleg délután az volt a terv, hogy sok kört tegyünk meg a közepes hátsó gumival – kifejezetten a főversenyre.”
„De nem végeztünk beállítási teszteket vagy hasonlókat. Ezt holnap fogjuk megpróbálni. Igaz, hogy nagyon gyors vagyok, de még van néhány dolog, amit javítanunk kell – különösen az első kanyarokban.”
Jerez az utolsó nagy esély Alex Marquez számára?
Ezért szombaton „kettős munkára” készül. Alex Marquez nyomást gyakorol magára Jerezben, mert ez lehet az utolsó esélye, hogy saját erejéből legyőzze a Ducati gyári csapatát?
A hétfői tesztelésen ugyanis a gyári csapat új fejlesztéseket fog kipróbálni, míg a Gresini-csapat a szezon hátralévő részében a tavalyi motorok technikai állapotával fog tovább dolgozni. Ezért a különbség tovább nőhet.
„Soha nem lehet tudni” – véli Alex Marquez. „Láttuk a téli teszteken: semmi sem működött náluk, aztán mégis megtalálták a megoldást. Lehet sok ötleted és pár új alkatrészed, de néha egyszerűen nem működnek.”
„Nem könnyű tovább javítani ezen a motoron. Sok területen már nagyon jó. Talán a motor karakterét lehetne kicsit megváltoztatni, de a vezetési stílus tekintetében szinte tökéletes.„
”Ez a motor lesz a miénk a szezon végéig – ezt tudjuk. Ezért nem koncentrálunk arra, amit a többiek kipróbálnak, mert úgyis nem fogjuk megkapni. De a mi csomagunkkal tudjuk, hogy valóban versenyképesek lehetünk.”