Site icon Sports of the Day

Taps és beszélgetés – ezek a rituálék az ADAC GT Mastersben.

A nagy csata előtti pillanat: Így kezelik a nyomást a verseny előtt az ADAC GT Masters versenyzői – Érdekes rituálék a rajt előtt

Némelyik autósportoló egy szerencsehozó kabalában bízik, míg mások egy bizonyos rituálét tartanak a verseny előtt. A német GT-bajnokság versenyzői meglehetősen racionálisan közelítik meg a feladatokat. A legtöbben relaxációs és reakcióedzéssel készülnek a versenyre, vagy egyszerűen csak pihennek. De vannak kivételek.

Jan Marschalkowski, mint sok kollégája, a kvalifikáció és a verseny előtt is bemelegítő gyakorlatokat végez, még a rajtrácson. Amikor beül a kocsiba, a 19 éves fiú addig nem hajt el, amíg egyszer meg nem tapsolja a kezét. „Nem tudom, miért csinálom ezt. Ülök a pilótafülkében, mindjárt kezdődik az alakuló kör, és egyszer megtapsolom a kezem. Csak ezután kezdődik” – meséli a Mercedes-AMG Team ZVO pilótája.

Mick Wishofer a Lamborghini Huracan GT3 Evo-ban is egy különleges rituáléra hagyatkozik. „Először a kocsiban vettem fel a kesztyűt, először a jobb, majd a bal kesztyűt. Ha nem így csinálnám, már tudat alatt is lenne egy furcsa érzésem, hogy nem minden úgy megy, ahogy kellene” – árulta el az Emil Frey Racing csapat versenyzője.

Niklas Krüttennek más a receptje: figyelmen kívül hagyja a stresszt. A Schubert Motorsport BMW-pilótája: „Nem is a versenyről beszélek röviddel előtte, hanem mindenféle témákról, például az időjárásról, így nyugodtan ülök a volán mögé.”

Maximilian Paul, a Paul Motorsport Lambo pilótája is hasonlóan gondolkodik. Sokat beszél, mert: „Amikor csevegek, nyugodt vagyok. „

Christian Engelhart ezzel szemben analitikusan közelít. A nyújtási és aktiválási gyakorlatok után a Porsche 911 GT3 R végleges beállításait beszéli meg mérnökeivel. „A mérnöké a végső döntés, én utána kikapcsolok és pihenek” – mondja a Team Joos Sportwagentechnik pilótája.

Raffaele Marciello a Formula-korszak óta mindig ugyanarról az oldalról szállt be az autóba. „Amikor még a Forma-3-ban és a Forma-1-ben versenyeztem, mindig balról szálltam be az autóba. Ez másképp nem lehetséges az ADAC GT Mastersben” – mondta a bajnokságot vezető Team Landgraf.

„Pihenj és ne hagyd magad megőrülni” – ez Christopher Haase mottója. Fiatal Land-Motorsport csapattársa, Salman Owega is hasonlóan látja, az ő mottója: „Mindig hideg fejjel. „

Exit mobile version