A pénteki, Mexikóvárosi paddockban elkövetett szabályszegés miatt Isack Hadjarnak szombat reggel meg kell jelennie az FIA-biztosok előtt
Nem volt jó péntek a Red Bull számára Mexikóban: először Max Verstappen kapott egy rajtpozícióval való visszasorolást a vasárnapi nagydíjra Liam Lawsonnal való összecsapása miatt – most pedig Isack Hadjarra is bajok várnak.
Csak péntek késő este bukkant fel a közösségi médiában egy videó, amelyen Hadjar az edzés után látható, ahogy éppen átvág a szokásosan zsúfolt mexikóvárosi paddockon. A 22 éves versenyző (aki pénteken a hatodik helyen végzett) nyilvánvalóan rossz hangulatban van, miután technikai problémák részben hátráltatták.
A videón látható, hogy egy rajongó nyilvánvalóan szelfit szeretne készíteni a Red Bull-pilótával. Hadjar nem tűnik túl lelkesnek, de a rajongó kitartó marad, és néhány pillanat múlva Hadjar meglehetősen durván félretolja a férfit.
Ez az incidens nem maradt észrevétlen: Az FIA versenybírói jelenleg vizsgálják a Nemzetközi Sporttörvénykönyv 12.2.1.l. cikkének esetleges megsértését. A 12.2.1.l. cikk megfogalmazása rendkívül homályos. Csak annyit állít, hogy „bármilyen szabálytalan magatartás” szabálysértésnek minősül, anélkül, hogy konkrét iránymutatásokat fogalmazna meg.
#Hadjar a #MexicoGP-n bosszúsan félrelöki egy szurkolót. Most az FIA vizsgálja a szabályszegést. Következmények várhatók. #F12026 #F1 #Formula1 https://t.co/Nr9NYO7yWl
— Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN) 2026. október 31.
Mindenesetre: Hadjar valószínűleg nem számíthat sportbeli büntetésre. A sporttörvénykönyv a B. melléklet 12.2.1.l. cikkének megsértése esetén a szokásos büntetést 5 000 euróban határozza meg. Ugyanakkor, ha a versenybírók az esetet „nagyon súlyosnak” minősítik, elméletileg szigorúbb szankció is kiszabható.
Hadjar szombaton mexikói idő szerint 10:15-kor (17:15 CET) kell megjelenjen a versenybírók előtt, és magyarázatot adjon. Ezt megelőzően nem születik ítélet ebben az ügyben.
Ami a Red Bull sportteljesítményét illeti, Pierre Wache műszaki igazgató tudja, hogy még vannak olyan területek, „amelyeket ki kell javítanunk. Minden alkalommal a rövid és a hosszú távú futamok közötti egyensúlyról van szó. A művészet abban rejlik, hogy ne rontsuk el a hosszú távú egyensúlyt, amikor a rövid távút javítjuk.”
Ezenkívül Wache további kihívásokat lát a gumik túlmelegedése kapcsán az utolsó szektorban. Ennek ellenére optimista marad: „Lássuk, mit tudunk még kihozni belőle. Úgy gondolom, nincs messze a cél, és remélem, hogy kihívást jelenthetünk számukra [Ferrari].”