A fellebbviteli bíróság előtti vereség után mindössze egy nappal Pierre Gasly megszerezte a pole-pozíciót Monzában: Steve Nielsen csapatfőnök számára ez a megfelelő kárpótlás
A Forma-1-ről köztudott, hogy a legőrültebb forgatókönyveket írja, de ami az Alpine táborában mindössze 30 óra alatt lejátszódott, az még a Forma-1-es viszonyokhoz képest is egy érzelmi hullámvasútnak számított.
Miután a csapat pénteken súlyos vereséget szenvedett az Nemzetközi Fellebbviteli Bíróság (ICA) előtt, és végleg elvesztette Pierre Gasly monacói dobogós helyezését, eljött a visszavágás ideje a pályán.
Egy mesés körrel Gasly az A526-ot a pole pozícióba juttatta az Olasz Nagydíjra. Steve Nielsen csapatfőnök a vezérpultnál olyan érzelmi megelégedést élt át, amely mélyebben hatott rá, mint általában. Hiszen bár a monacói eredmény miatt „egész életemben bosszankodni fogok”, „ez biztosan egy szép módja annak, hogy a pole pozícióval visszavágjunk”.
A brit a Sky-nak nyíltan elismeri, hogy az enstone-i csapat táborában harag is szerepet játszott abban, hogy ilyen mértékben megfordítsák a helyzetet. Arra a kérdésre azonban, hogy szerepelt-e egy ilyen eredmény a kívánságlistán, a csapatfőnök így válaszol: „Nem, őszintén szólva nem.”
Az alapokat azonban az elmúlt hetekben rakták le: „Zandvoortban jelentős fejlesztést hajtottunk végre Pierre autóján, ami itt Franco autóján is megtalálható. Nem hiszem, hogy Zandvoortban a legtöbbet hoztuk ki a csomagból – ez egy kissé sajátos pálya –, de idejöttünk, és az autó nagyon jól viselkedik.”
Az aerodinamikai csomag mellett a kvalifikáción egyszerűen minden apró részlet stimmel a nagy sebességű versenyek Mekkájában: „Sikerült a távolságokat beállítanunk, sikerült a szélárnyékot kihasználnunk, a pilóták nem követtek el hibát, és a köridő egyértelműen az autóban rejlik, mert mindkét autó elég gyors volt.”
Motorhatékonyság és operatív tökéletesség
„A csomagunknak nincs túl nagy légellenállása, ami nagyon jó, és segít a végsebességünknek, amit mindenki láthat. Tehát holnap is nehéz lesz megelőzni minket, ami kellemes” – folytatja. „De igen, szerintem ez kétségtelenül illeszkedik a csomagunkhoz, tekintve az itteni nagy sebességeket.”
Ezek a srácok pic.twitter.com/YW0wqWAuxH
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) 2026. szeptember 5.
Ugyanakkor Nielsen hangsúlyozza, hogy egy mesés kör Monzában mindig a technika és a boxutcában végzett precíz munkavégzés együttes eredménye: „A csapat is remek munkát végzett, hogy az autók megfelelően tudjanak haladni. Sok mindenre kell figyelni, amikor elhagyod a boxot: ki mögött vagy, mikor futod a kört – és ma mindezt tökéletesen sikerült megoldanunk, ami nagyszerű.”
„Pierre egy külön kategória”
Hogy éppen Pierre Gasly szerezte meg a pole-pozíciót, nem nélkülözi a romantikát. Hiszen már négy évvel ezelőtt ezen a pályán ünnepelte karrierje legnagyobb sikerét, egy szenzációs győzelmet. „Pierre egy külön kategória” – dicséri Nielsen.
„Ha megadjuk neki a megfelelő eszközt, ő teljesíteni fog. Tavaly ez néhányszor nem sikerült nekünk, és idén sem mindig adtunk neki a legversenyképesebb felszerelést. De amikor megadtuk, ő teljesített – különösen a szezon elején.”
Az egész Alpine-csapat számára ez a szombat hatalmas motivációs lökést jelent, amire a vesztes per után sürgősen szükség volt: „Látni, ahogy a csapat visszavág, látni, ahogy egy olyan pályán teljesít, amelyet jól ismer – hiszen a közeli Milánóban lakik –, az csodálatos” – mondja Nielsen.
„És természetesen Franco [Colapinto]-t sem szabad elfelejtenünk, ő is remek munkát végzett ma.”
Nielsen, aki már pénteken, az ítélet után bejelentette, hogy a pontvesztés „bár csapás, de korántsem végzetes”, találóan összegzi ezeket a viharos napokat: „Két-három nappal ezelőtt még mindannyian a padlón voltunk. A mély szomorúságtól a teljes felemelkedésig mindössze két nap alatt – ez elképesztő. Most ezt be kell fogadnunk, és a legjobbat kell kihoznunk belőle.”