Sami Pajari harmadik egymást követő győzelmével olyat ért el, ami még Loebnek és Ogiernek sem sikerült soha – A finn pilóta beszél történelmi sikeréről
A Toyota pilótája, Sami Pajari 24 évesen rallytörténelmet írt. A finnnek sikerült valami, amit még a nagy WRC-legendák sem tudtak megcsinálni: első WRC-győzelme után további két ralit nyert meg.
Pajari először Észtországban, majd Finnországban, most pedig Paraguayban diadalmaskodott. „Ez nagyon sokat jelent nekem.
„Valaki azt mondta nekem, hogy ezt még senkinek sem sikerült korábban, és ez teszi igazán különlegessé. Tényleg meg kell állni egy pillanatra, és tudatosítani magamban [hogy ezt sikerült elérnem]. Ez olyan hihetetlen, természetesen boldog vagyok.”
Sébastien Loeb 2002-ben Németországban nyerte meg első raliját, és a 2003-as szezonnyitó, a Monte Carlo-i raliig kellett várnia a második győzelmére. Sébastien Ogier 2010-ben ünnepelte első győzelmeit.
Először Portugáliában állhatott fel a dobogó legfelső fokára. Négy rali után Japánban ünnepelte második győzelmét. Loeb és Ogier egyaránt kilenc világbajnoki címmel a WRC történetének legsikeresebb pilótái.
Pajari a második teljes szezonját tölti a legfelső osztályban. Csak a szezonnyitón, Monte Carlóban esett ki. Azóta a portugáliai hetedik hely volt a legrosszabb eredménye. Csak Görögországban (negyedik hely) nem állt fel a dobogóra.
Négy alkalommal harmadikként állt a dobogón, egyszer másodikként, most pedig háromszor egymás után győztesként. „Örülök a pontoknak, amelyeket ismét megszerezhettünk. Jó helyzetben vagyunk a világbajnoki címért folyó küzdelemben. Ebből örülök.”
„De már csütörtökön is igazán igényes rali volt, pénteken pedig volt egy kis problémánk [vízveszteség], és egy ideig tartott, mire kiderítettük, mi a baj, megjavítottuk, stb.”
„De utána az autó igazán megbízható volt, és a teljesítmény is százszázalékos volt. Ennek ellenére nem csak arról szólt, hogy az elejétől a végéig teljes kockázattal vezessünk, ami már jelentősen eltér az észtországi és a finnországi versenytől.”
„Itt egyszerűen kontrollálni kellett” – mondja Pajari a paraguayi igényes terepről. „Élen álltam, és szemmel kellett tartanom a távolságot, a gumiabroncsaimat, és még sok minden mást is.”
„Próbáltam okosan vezetni, és visszatekintve úgy tűnik, pontosan ezt tettük.” Legutóbbi sikereinek köszönhetően Pajari-nak most már reális esélye van a világbajnoki címre.
A Toyota-csapattársától, Elfyn Evans-tól már csak 20 pont választja el. Még három rali van hátra a naptárban: Chile, Szardínia és Szaúd-Arábia. Vajon a világbajnoki esélyek megváltoztatják-e Pajari hozzáállását?
„A bajnoki címért folyik a küzdelem, de továbbra is mindent megteszek. Nem mondom, hogy könnyű lesz, vagy ilyesmi, és nem is koncentrálok túlzottan [a cím] megszerzésére.”