Max Verstappen nyert Austinban, de a Red Bullnak gondjai vannak: egy rajt előtti akció magas pénzbírságot és szabotázsgyanút eredményezett
A Red Bull minden eszközzel megpróbálja visszaszerezni helyét a világbajnokságban? Az amerikai nagydíj után Austinban, amelyet Max Verstappen fölényesen nyert meg, a milton keynes-i csapatnak meg kellett jelennie a versenybírók előtt – és 50 000 eurós pénzbírságot kapott.
Mi történt? Röviddel a verseny rajtja előtt egy Red Bull-alkalmazott ismét belépett a rajtrácsra, annak ellenére, hogy a bemelegítő kör már folyamatban volt. Ezzel a csapat megsértette a FIA Nemzetközi Sportkódexének 12.2.1.h és 12.2.1.i pontját.
Azonban volt egy fontos ok, amiért a csapat tagja visszatért a pályára: több forrás is megerősítette a Motorsport-Total.com-nak, hogy a szerelő egy ragasztószalagot akart eltávolítani a boxfalról, hogy szabotálja a McLaren pilótáját, Lando Norrist.
A ragasztószalagot, más néven „gridmarkert”, a McLaren helyezte el. Ez segít a pilótáknak orientálódni, hogy megtalálják pontos pozíciójukat a rajtrácson. Mivel a pilótafülkéből nagyon korlátozott a kilátás, és az aszfalton lévő jelölések alig láthatók, a szalag megkönnyíti a pontos parkolást.
A Red Bull 50 000 eurós bírságot kapott Austinban, mert egyik szerelőjük a felvezető kör során visszatért a pályára, hogy megpróbálja eltávolítani Lando Norris rajthelyének referenciaszalagját pic.twitter.com/yAfATjOUzD
— Autosport (@autosport) 2025. október 20.
A jelölések célja, hogy megakadályozzák, hogy a versenyzők véletlenül áthajtsanak a rajtrács vonalán, és ezzel büntetést kockáztassanak. Ironikus módon éppen Lando Norris kapott öt másodperces büntetést a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon, mert nem vette fel helyesen a rajthelyét.
Bár az esetet Austinban a televíziós kamerák nem rögzítették, de nyilvánvalóan az egyik pályaellenőrző kamera felvette a helyzetet. A versenybíróknak nem maradt más választásuk, mint szankcionálni a Red Bullt: a csapat 50 000 euró pénzbírságot kapott, amelynek fele azonban felfüggesztett büntetés lett.
A versenybírók hivatalos indoklása
A hivatalos indoklásban az áll, hogy „a csapat képviselője a meghallgatás során kijelentette, hogy a csapattag azt mondta neki, nem volt tisztában azzal, hogy a pályabírók megpróbálták megállítani”.
„A sportbiztosok azonban megállapították, hogy minden csapat vagy más résztvevő tagjának tisztában kell lennie azzal, hogy a pályára lépés vagy a pálya előkészítéséhez szükséges biztonsági intézkedések akadályozása a rajtrács felszámolása után szigorúan tilos.”
„Függetlenül attól, hogy az érintett személy figyelembe vette-e a felelős tisztviselők utasításait, a kapuk bezárásának akadályozása vagy késleltetése a verseny rajtja előtt biztonsági kockázatot jelentő magatartásnak minősül, amely jelentős büntetést von maga után a csapat számára.”
A Red Bull „szabotázskísérlete” nem büntethető
A Red Bull tényleges „szabotázskísérlete” viszont következmények nélkül maradt: a szabályok nem tiltják a csapatoknak, hogy ilyen jelöléseket helyezzenek el. Ugyanakkor nincs olyan rendelkezés sem, amely megtiltaná más csapatoknak, hogy azokat eltávolítsák.
Ezért ez az esemény nem szerepel a versenyrendezőség hivatalos dokumentumaiban. A szabályszegés kizárólag a „felelős tisztviselők utasításainak be nem tartásában” állt, ebben az esetben a pályabírók utasításainak, akik bezárták a rajtrács kapuját.
Nem titok, hogy a Red Bull a múltban már többször megpróbálta manipulálni a McLaren jelöléseit. A paddockból származó információk szerint a McLaren reagált erre, és mostantól egy különösen erős ragasztót használ, hogy a jövőben megakadályozza az ilyen jellegű incidenseket.