Premier tetővel a feje fölött: Oscar Piastri Cam Waters brutális V8-as szuperautójára cserélte a McLarent, és a végsőkig hajtotta
Oscar Piastri ideiglenesen lecserélte a McLarenjét egy ausztrál V8-as szuperautó nyers erejére. A 24 éves pilóta egy hazájában tett kirándulás alkalmával találkozott honfitársával, Cam Watersszel, aki 18 futamgyőzelem tapasztalatával a háta mögött a tanára volt.
„Hogy őszinte legyek, valószínűleg több V8-as versenyt néztem, mint Forma-1-et, mert az időeltolódás sokkal kellemesebb volt. Emellett gyakran voltam itt a drag-versenyeken is édesapámmal„ – árulta el Piastri az ausztrál motorsportban való gyökereiről.”
A pályanap azonban meredek tanulási folyamatnak bizonyult a Forma-1-es pilóta számára. Rögtön az elején nyíltan bevallotta, hogy nem tudta, hogyan működik az autó, vagy merre vezet a pálya.
Az „udvariassági üzemmódtól” a notch hoppingig
Piastrit a Waters Mustangjában tett első vezetések után agresszívabb vezetési stílusra ösztönözték. Miután kezdetben „nagyon udvariasan” visszafogta magát, az üzenet így szólt: „Kicsit keményebben a járdaszegélyekre!”. A fiatalembert nem kellett kétszer kérni, a Ford Mustanggal átpattant a járdaszegélyeken, és mosolyt varázsolt a megfigyelők arcára.
„Nagyon jó móka. Jó valami újat vezetni. Ez az első alkalom, hogy tetővel ellátott versenyautóban ülök” – összegzett az ausztrál.
Egy lendület a 2026-os szezon nehéz kezdete után
A túraautós kiruccanás Piastri mentális felfrissülését is szolgálhatja, miután nehezen indult neki a 2026-os Forma-1-es szezon. A szuzukai Japán Nagydíjon elért erős második helyezésével azonban sikerült megfordítania a helyzetet. Ezt megelőzően a szezonnyitó kiábrándítóan alakult: a hazai versenyén, Ausztráliában a bemelegítő körén történt baleset és egy elektromos hiba miatt Kínában pont nélkül maradt.
„Egyszerűen nem tudtunk többet tenni a mai versenyen” – összegzett a japán siker után. „Jól rajtoltunk, a tempónk megfelelő volt. Azt hiszem, stratégiailag okos voltam – különösen abban, ahogyan a lendületet használtam és kezeltem.”
Piastri: „Fejfájást okozhat”
A dobogó ellenére Piastri még lát javítanivalót a McLarennél: „A stratégiánk jó volt, nem hátráltunk meg túl korán. A biztonsági autó persze kár volt, de összességében nem is tudtunk volna többet kihozni ebből a hétvégéből. Nagyon elégedett vagyok a saját és az egész csapat teljesítményével.„
Mégis reális marad: ”Egyrészt még mindig meg kell találnunk a tiszta teljesítményt, másrészt Lando garázsának hétvégéjét sok probléma súlyosan befolyásolta. A szezon kezdete nem volt könnyű számunkra a megbízhatóság szempontjából, így még hosszú út áll előttünk.”
Piastri kihívása a konkurenciával szemben azonban egyértelmű: „Megmutattuk, hogy Ha mindent tökéletesen összehozunk, igazi fejfájást okozhatunk a többieknek.”