Oliver Bearman a Bahreini Nagydíj után panaszkodik a Haas-csapat döntése miatt: a brit pilóta nem értett egyet azzal, hogy slick gumikon induljon
Oliver Bearman, a Haas pilótája a Bahreini Nagydíj után Malajziában láthatóan dühös volt: a brit pilóta – akárcsak sok más versenyző – slick gumikon indult a versenyen, ami szerinte „rossz döntés” volt. De „nem én döntöttem így” – árulja el Bearman kissé bosszúsan.
„Határozottan kiálltam amellett, hogy intermediates gumikon induljunk. A slick opció számomra tulajdonképpen szóba sem jöhetett” – pontosítja még egyértelműbben a Ferrari junior pilótája. „De a csapat az utolsó pillanatban a slick gumik mellett döntött – amiről én nem tudtam.”
Bearman feltételezi, hogy a Haas-csapat nyilvánvalóan szét akarta osztani a két autó stratégiáját. Hiszen csapattársa, Esteban Ocon intermediates gumikon indulhatott. „Nem értettem egyet ezzel, és utólag sem értek egyet vele” – mondja a Haas-pilóta.
A 21 éves versenyző ugyan elismeri, hogy „hősként tűntünk volna fel”, ha a slick gumik beváltak volna, ezért „senkit sem akarok hibáztatni”. De Bearman végül mégsem igazán elégedett a csapata döntésével.
Miért érzi magát Oliver Bearman hátrányos helyzetben
„Mivel azonban abban a pillanatban én voltam az élen haladó autó, kissé hátrányos helyzetben éreztem magam, amiért nekem osztották a kockázatos stratégiát” – emlékeztet a brit pilóta, aki a 16. rajtpozícióból indult a versenyen, így egy hellyel csapattársa előtt állt.
„Tudom, hogy mindketten a mezőny hátsó részében haladtunk, de általában az élen haladó autónak kellene a kissé konzervatívabb stratégiát kapnia, míg a második autóval vállalják a kockázatot. Az volt az érzésem, hogy én vagyok az, akinek viselnie kell a kockázatot.”
És ezt a kockázatot a Ferrari-junior lenyűgözően meg is érezte: néhány kör alatt annyira megnőtt a lemaradása a mezőny többi részétől, hogy az első biztonsági autó fázis után már nem is tudott felzárkózni.
„A végén 40 másodperccel maradtam le a mezőny közepétől. Pedig valójában nagyon gyors voltam” – mondja Bearman. „A kemény gumikon remek tempóm volt. Sikerült megelőznöm az Alpine-t, és elhúznom tőle. Egyszerűen kár, mert úgy éreztem, hogy az a döntés, hogy lágy gumikon induljak, teljesen tönkretette a versenyemet.”
A Haas-pilóta úgy véli: esélyük lett volna a pontokra
A pálya ugyan elég gyorsan megszáradt, de mégsem elég gyorsan. „Már a bemelegítő körben is időt vesztettem az intermediates-en haladó pilótákkal szemben, pedig teljesen normálisan vezettem” – számol be. „A rajt előtt, a rajt során és a verseny minden körében világos volt számomra, hogy soha nem lett volna szabad slick gumikon rajtolnunk.”
„Annyi időt vesztettem, és semmit sem tehettem ellene. Ebből a szempontból nagyon csalódott vagyok, mert az autó gyors volt” – számol be a Haas-pilóta. „A körülmények – a kissé hűvösebb időjárás – a mi javunkra játszottak.”
Végül Bearman csak a 14. helyen haladt át a célvonalon, így jócskán lemaradva a top 10-től. „Tényleg úgy érzem, hogy esélyem lett volna pontokra, vagy legalábbis a pontokért folytatott küzdelemre” – véli a Haas-pilóta. „Nagyon kár.”
Nem tanult a 2025-ös silverstone-i hibából?
Mit vár most a csapatától? „Csak azt szeretném megérteni, mit tehettünk volna jobban” – követeli a brit pilóta, aki a tavalyi Brit Nagydíjon már egyszer elkövette ugyanezt a hibát, és slick gumikra váltott.
Akkor a csapata a bemelegítő kör végén kockáztatott, és behívta a britet gumicserére, ám az utolsó szektor még mindig túl nedves volt a száraz gumikhoz. „Igazából azt hittem, tanultam belőle, mert ma mindenképpen el akartam kerülni a slick gumik felhelyezését” – mondja Bearman a vasárnapi verseny után.
„És aztán mégis így történt: Hirtelen lágy gumik voltak a kerekeken, és ez egyáltalán nem tetszett. Mit tehet az ember?” A Haas-pilóta nem tud magyarázatot adni arra, hogyan történt ez az állítólagos hiba. „Ezt elemeznünk kell, és alaposabban meg kell vizsgálnunk.”
„De amikor eldöntötték, hogy felrakják őket, elég nagy volt a nyüzsgés” – emlékszik vissza a Haas-pilóta. „Ennyi volt. A gumik fel voltak szerelve. A versenynek vége volt. Kár; meg kell értenünk, miért történt ez, tanulnunk kell belőle és javulnunk kell.”