A Sauber pilóta, Nico Hülkenberg elmagyarázza, miért esett ki utolsóként már az első körben a Forma-1-es kvalifikáción a Red Bull Ring pályán Spielbergben
Egy Sauber C45 bejutott a legjobb 10 közé a Forma-1-es időmérőn az osztrák nagydíjon Spielbergben, de nem Nico Hülkenberg autója volt az: a német pilóta már az első körben kiesett az időmérőn – az utolsó helyen. 0,934 másodperccel maradt el a csúcstól, és több mint három tizeddel a továbbjutástól.
De hogyan jött létre ez az eredmény, amikor Hülkenberg Sauber-csapattársa, Gabriel Bortoleto a testvérkocsiban a nyolcadik helyet szerezte meg?
Hülkenberg az ORF-nek adott interjúban így magyarázta: „A 4-es kanyarban túl későn fékeztem, vagy túl sokat akartam – mindegy. Elvétettem a csúcspontot, a kerék blokkolt, és rengeteg időt vesztettem. Ez egyszerűen az én hibám volt. Ezzel mindent elrontottam. Az eredmény pedig az, hogy utolsó lettem. Ez sajnos nagyon frusztráló és nagyon bosszantó.”
Hülkenberg ugyanis nem csak Bortoleto top 10-es köréből ismerte fel a Sauberben rejlő potenciált: „Jobbnak tűnt. Ennél többet nem lehet mondani.”
Ráadásul Bortoleto nem más beállítással indult, hanem ugyanazzal, mint Hülkenberg, ahogy az utóbbi megerősítette: „A beállítások megegyeznek, de Gabi nagyon jól érzi itt magát, és eddig remek munkát végez. Minden kör tökéletes, és nagyon jó ritmusban halad ezen a pályán” – mondta Hülkenberg.
Mi lehet még Hülkenberg számára a versenyen
Mit tehet ő maga, hogy legalább a versenyen visszatérjen a siker útjára? „Még nem tudom” – válaszolja Hülkenberg. Eddig még nem gondolt ilyen messzire. Este a csapattal együtt szeretné átnézni a stratégiai lehetőségeket.
A 20. rajtpozícióból a kilátások borúsak: „Mindenképpen a forgalomban fogunk ragadni, főleg a verseny első felében. Ez biztos, ezért át kell gondolnunk, mit tudunk és mit akarunk” – magyarázza a német pilóta.
Számára „teljesen egyértelmű”, hogy a Sauber „természetesen előrébb tartozik, mint az utolsó hely”. Ezért vasárnap „mindent meg fog próbálni, mindent beleadni és küzdeni”. Hiszen a Sauber különösen a távon „jól” teljesít.
„Természetesen jelenleg frusztráló és bosszantó, hogy a hibánk miatt az utolsó helyen állunk, de vasárnap természetesen megpróbálunk minél többet behoznunk” – mondja Hülkenberg.
Mennyire hatékonyak a frissítések a Sauber C45-ön
Segíthetnek-e a legújabb műszaki frissítések az autóján? Hülkenberg szerint a néhány kör után még „nehéz megítélni” az új alkatrészeket Spielbergben.
„Még egy kis időre és talán egy másik pályára van szükségünk. Ausztria a rövid körök miatt mindig nagyon-nagyon szoros. Itt néhány századmásodperc óriási különbséget jelent” – mondta.