Site icon Sports of the Day

MotoGP Le Mans 2025: Johann Zarco diadalmaskodik az esőben

Eső, gumipóker, flag-to-flag váltás, hosszú kör büntetések – Johann Zarco nyeri a teljesen őrült francia GP-t Marc Marquez és Fermin Aldeguer előtt

Teljesen kaotikus francia nagydíj Le Mans-ban! Johann Zarco (LCR-Honda) a rajtnál esőgumikkal kockáztatott, és átvette a vezetést, miközben a többi versenyző flag-to-flag motorcserét hajtott végre. 1954 óta először nyert francia versenyző hazai pályán a királyok osztályában.

A Ducati 22 nagydíj után megszakadt győzelmi sorozata. A Honda és az LCR csapat számára ez volt az első diadal 2023-as austini győzelme óta. Zarco számára ez volt a második MotoGP-győzelme a 2023-as Phillip Island után. Marc Marquez (Ducati) és Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati) egészítették ki a dobogót (az eredményekért kattintson ide).

„Nehéz elhinni – még mindig nem értem teljesen, mi történt„ – nyilatkozta Zarco meglepő győzelme után. »Az utolsó körök elég hosszúra nyúltak, és igen, azt hiszem, még szükségem van egy kis időre, de ez egyszerűen varázslatos.«

”Esőgumikkal indultunk, ezért kontrollálnom kellett a versenyt – nem akartam tönkretenni a hátsó gumit. Aztán még több eső esett, ami jó volt. Így tudtam tartani a távolságot. Egyszerűen csak: Wow!”

Röviddel a rajt előtt elkezdett esni. Mindenki slick gumikon állt a rajtrácson, és a bemelegítő kör végén mindenki a boxutcába kanyarodott, hogy esőgumikra váltson. Mivel több mint tíz versenyző volt, a rajtot lefújták.

A versenyzők többsége esőgumikkal indult. Néhányan azonban a bemelegítő kör után visszatértek a boxba, és visszaváltottak a slick gumikkal felszerelt másik motorra. Ezért ezeknek a versenyzőknek két hosszú kör büntetést kellett teljesíteniük.

Így néhány versenyző slick gumikon, mások esőgumikon indultak. A rajtnál a mezőny közepén, a Dunlop-kanyarban több versenyző is balesetet szenvedett. Köztük volt Francesco Bagnaia (Ducati) is, akit Enea Bastianini (KTM) torpedózott és elesett.

Fabio Quartararo (Yamaha) vette át a vezetést Marc Marquez és a Gresini-duó előtt. Eleinte a slick gumik voltak a helyes választás. A legtöbb versenyző, aki esőgumikon indult, az első kör végén átült a másik, slick gumikkal felszerelt motorjára.

De négy versenyző maradt esőgumikon, köztük Zarco is. A negyedik kör végén Quartararo és Brad Binder (KTM) slick gumikon bukott a célkanyarban. Végül néhány versenyző visszaváltott az esőgumikra. A verseny rendkívül zavaros volt.

A hatodik kör végén a Marquez testvérek is bejöttek a boxba, hogy visszaváltsanak az esőgumikkal felszerelt motorokra. Amikor mindenki letöltötte a dupla hosszú kör büntetését, és mindenki újra esőgumikkal haladt, a mezőny rendeződött.

Hirtelen Zarco vezeti a versenyt

Nyolc kör után Zarco vezetett Miguel Oliveira (Pramac-Yamaha), a Marquez testvérek és a KTM-duó, Maverick Vinales és Pedro Acosta előtt. Zarco ekkor körülbelül nyolc másodperces előnnyel vezetett.

A kilencedik körben a Marquez testvérek megelőzték Oliveira Yamaháját. A két spanyol azonban nem tudott közelebb kerülni Zarcohoz. A francia versenyző előnyét alig tíz másodpercre növelte.

Zarcos előnye tovább nőtt. Marc Marquez nem indított felzárkózást. A 21. körben Alex Marquez a Dunlop-kanyarban bukott. Továbbhajtott, és először a hatodik helyre sorolt be.

Néhány körrel később Alex Marquez ismét elesett és végleg kiesett. Marc Marquez megőrizte második helyét. Mivel Bagnaia is körhátrányban haladt a balesete után és nem szerzett világbajnoki pontokat, minden Marc Marqueznek kedvezett.

„Igen, őrült verseny volt – főleg az első rész elég vad volt” – kommentálta Marc Marquez. „Egyszerűen a fő riválisomra, a testvéremre, Alexre koncentráltam. Számomra ez volt a helyes stratégia, de Johann ma egyszerűen gyorsabb volt.”

„Összességében elégedett vagyok, mert ilyen vasárnapokon sok pontot lehet veszíteni – és én már két vasárnapon is pontokat hagytam ki. Ezért ma különösen koncentrált voltam.”

Marc Marquez növeli világbajnoki előnyét

Világbajnoki előnye testvére, Alex előtt 22 pontra nőtt. Bagnaia a hétvége után 51 ponttal lemaradt a világbajnokságban (a világbajnoki pontállás szerint). A hétvége egyik sztárja a rookie Aldeguer volt, aki a sprintben elért harmadik hely után ismét a harmadik helyen végzett.

„Nincs sok tapasztalatom nedves körülmények között” – mondta Aldeguer. »De minél több kört tettem meg, annál jobban éreztem magam – és a végén hihetetlen tempót mentem. Nagyon boldog vagyok az első dobogós helyezésem miatt – újabb harmadik hely!«

Acosta és Vinales a negyedik és az ötödik helyen végzett. A wildcarddal induló Takaaki Nakagami (Honda) hatodikként ért célba. A top 10-et Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia), Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati), Lorenzo Savadori (Aprilia) és Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) zárta.

16 versenyző ért célba. A célba értek még: Luca Marini (Honda), Alex Rins (Yamaha), Bastianini, Marco Bezzecchi (Aprilia), Franco Morbidelli (VR46-Ducati) és Bagnaia. A 13. helytől kezdve a versenyzők egy kört lemaradtak.

A következő Grand Prix két hét múlva, május 25-én lesz Silverstone-ban (Nagy-Britannia).

Exit mobile version