Néhány versenyző új gumikat választott a végén – Jack Miller Ai Ogura és Aleix Espargaro előtt a leggyorsabb – Augusto Fernandez a V4-es Yamahával a tizedik
A 2025-ös MotoGP-szezonzáró valenciai edzésén a gumik döntötték el az eredményt. Néhány versenyző a végén új Michelin gumikat választott, és ezzel jelentősen javította az idejét. Jack Miller érte el a legjobb időt. A rookie Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) és a wildcard-induló Aleix Espargaro (Honda) a top 3-ban végzett (az eredmények).
A mindössze 20 Celsius-fokos külső hőmérséklet miatt hűvös kezdet volt a szezon utolsó versenyhétvégéjének. A Moto2 edzés hosszabb szünete miatt a szekció alig fél órával késve kezdődött.
A KTM boxában először volt jelen Toprak Razgatlioglu korábbi csapatfőnöke, Phil Marron. Jövőre Brad Binder felügyeletét fogja ellátni. Andres Madrid viszont a Tech3-hoz igazol, és a jövőben Enea Bastianini felügyeletét fogja ellátni.
Körülbelül tíz perc elteltével Binder szenvedte el a hétvége első bukását. A 8. kanyarban történt a baleset. Hat perccel az edzés vége előtt Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati) is bukott.
Az év legjobb újoncának a 4. kanyarban összecsuklott az első kereke.
An early tumble for @BradBinder_33 a 8. kanyarban ⚠️ValenciaGP pic.twitter.com/cQQNgZTGiw
— MotoGP™ (@MotoGP) November 14, 2025
A végső szakaszban néhány versenyző új gumikra váltott, és ezzel jelentősen javította idejét. Miller 1:30.382 perccel állította fel a legjobb időt. Ogura a második helyre lépett előre, a wildcarddal induló Aleix Espargaro (Honda) pedig a harmadik legjobb időt érte el.
Az ausztráliai futam győztese, Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) is új gumikra váltott, és a negyedik helyre javított. Használt gumikkal Franco Morbidelli (VR46-Ducati) következett az ötödik helyen.
Alex Marquez (Gresini-Ducati) egy gumiabroncs-szettel maradt. Ezért a világbajnokság második helyezettje már az ötödik körében elérte személyes legjobb idejét. Ezzel az idővel Alex Marquez fél másodperccel lemaradt és a hatodik helyet szerezte meg.
A top 10-et Joan Mir (Honda), Pedro Acosta (KTM), Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) és Augusto Fernandez (Yamaha) egészítette ki a top 10-et. A spanyol versenyző harmadik alkalommal indult wildcarddal az új V4-es Yamahával.
Csütörtökön megerősítette, hogy a mérnökök még mindig nem engedélyezik a nagyobb teljesítményt. Ezért először egy átdolgozott váz került használatra. A célvonalon Augusto Fernandez néhány km/h-t veszített. Ennek ellenére csak 0,653 másodperces lemaradással zárt.
Francesco Bagnaia technikai problémákkal küzdött. A boxban hosszabb ideig dolgoztak mindkét Ducatin. Ezért valamivel kevesebb kört teljesített, mint a legtöbb versenyző. 1,1 másodperces lemaradással Bagnaia a 21. helyen végzett.
A portimaói győztes Marco Bezzecchi (Aprilia) szintén lemondott az új hátsó gumiabroncsról. Körülbelül egy másodperces lemaradással a 18. helyen végzett. Csapattársa, Jorge Martin sérülése után tért vissza.
Martin előzetesen hangsúlyozta, hogy ez a hétvége elsősorban a körök megtételéről és a ritmus visszanyeréséről szól. Nem gondol az eredményre, mivel két hosszú kör büntetést is le kell töltenie. Másfél másodperces lemaradással Martin az utolsó helyen végzett.
Maverick Vinales (Tech3-KTM) is visszatért a szezonzáró futamon. Egy másodperces lemaradással a spanyol a 19. helyen végzett.
A délutáni edzés 15:00-kor kezdődik. Akkor dől el, mint mindig, hogy ki jut közvetlenül a Q2-be.