Végre biztos: Fabio Quartararo nyolc év után a Yamahától a Hondához igazol, és 2027-től a japán csapat új MotoGP-projektjét fogja vezetni
A Honda hivatalosan is megerősítette Fabio Quartararo régóta várt szerződtetését. A francia MotoGP-sztár a 2027-es szezontól a japán gyári csapat színeiben fog versenyezni, legalább 2028 végéig.
Már hónapok óta tudni lehetett, hogy a Honda Quartararót szerette volna megnyerni MotoGP-programja jövőjének központi figurájaként. A felek január végén jutottak megállapodásra. A hivatalos bejelentés azonban sokáig váratott magára.
Ennek egyik oka az volt, hogy a MotoGP-gyártók megállapodtak abban, hogy az úgynevezett Concorde-megállapodás aláírásáig nem hoznak nyilvánosságra jövőbeli pilótacseréket. Ez a megállapodás határozza meg a világbajnokság gyártói és szervezői számára az elkövetkező öt évre vonatkozó keretfeltételeket.
Ezen felül a Honda saját ütemterve is szerepet játszott. A felelős vezetők hagyományosan a belső eljárásokat követik, ami tovább késleltette a bejelentést. Hónapokig tartó kitérő nyilatkozatok és Quartararo visszafogott kommentjei után végre megérkezett a hivatalos megerősítés.
Quartararo vezeti majd a Honda 850-es projektjét
A hivatalos közleményben az áll: „A Honda Racing Corporation (HRC) örömmel jelenti be, hogy Fabio Quartararo a 2027-es és 2028-as MotoGP-világbajnokságon a csapat színeiben fog versenyezni. Quartararo 2027-től a Honda-HRC gyári csapatával fog versenyezni a MotoGP 850 cm³-es korszakának kezdetén.”
A közlemény nem tartalmazta Quartararo saját nyilatkozatát, mivel a francia versenyző a jelenlegi szezon végéig továbbra is szerződésben áll a Yamahával.
Még nyitott kérdés a Honda gyári csapat második helyének betöltése. Quartararo jövőbeli csapattársának jelöltjei között szerepel David Alonso, aki a Moto2-ből lép fel, valamint Diogo Moreira. Az a versenyző, aki nem kerül be a Honda gyári csapatába, a jövőben az LCR-Honda szatellitcsapat színeiben fog versenyezni.
Quartararo lezárja nyolcéves Yamaha-korszakát
A Hondához való átigazolás Quartararo számára a Yamahával folytatott nyolcéves együttműködés végét jelenti. Az iwatai gyártó 2019-ben tette lehetővé számára a MotoGP-be való feljutást, kezdetben a Sepang-Racing szatellitcsapatban. Két sikeres év után a francia versenyzőt 2021-ben felvették a Yamaha gyári csapatába, és már ebben a szezonban meg is nyerte a MotoGP-világbajnokságot.
Ezen diadal után azonban megkezdődött a Yamaha sportbeli hanyatlása. Az M1 versenyképessége folyamatosan romlott. Quartararo ennek ellenére úgy döntött, hogy még egy esélyt ad a gyártónak. 2024 áprilisában a világbajnok meghosszabbította szerződését, és ismét elkötelezte magát a Yamaha mellett.
A 2027-től a MotoGP-ben bevezetésre kerülő új műszaki szabályzat tekintetében elmaradt fejlődés, valamint a vállalaton belüli új döntéshozókkal való kapcsolat hiánya végül oda vezetett, hogy Quartararo karácsony táján a Honda mellett döntött.
Sikerek: világbajnok, tizenegy győzelem és 21 pole-pozíció
Quartararo lenyűgöző statisztikákkal érkezik a Hondához. A 2021-es világbajnoki címén kívül MotoGP-pályafutása során összesen tizenegy nagydíjgyőzelmet, 32 dobogós helyezést és 21 pole-pozíciót szerzett. A jelenlegi szezonban azonban a Yamaha-pilóta még nem ünnepelhetett dobogós helyezést. Az összetett pontversenyben Quartararo jelenleg a 14. helyen áll, mint a legjobban szereplő Yamaha-pilóta.