Kalle Rovanperä, aki a jövőben a Super Formula-ban fog versenyezni a rali-világbajnokság helyett, a Formula 1-et tűzte ki távoli céljául – a Toyota partnere, a Haas azonban még nem számol vele.
Kalle Rovanperä, a történelem legfiatalabb rali-világbajnoka, a rali-világbajnokságból (WRC) a Super Formula-ba való közelgő átigazolásával kapcsolatban a Formula-1-et tűzte ki hosszú távú céljául. Ez automatikusan felveszi őt a Haas listájára? Végül is az amerikai csapat egy éve szorosan együttműködik a Toyotával, Rovanperä hosszú távú munkaadójával és támogatójával.
A Super Formula-ban Rovanperä a 2026-os szezonban az egyik Toyota-csapatban fogja megvívni első teljes szezonját a Forma-sportban. Hogy melyik csapat lesz az, még nem hozták nyilvánosságra. A 2025-ös WRC-szezon november végéig tart, és Rovanperä még mindig esélyes arra, hogy a Toyotával harmadik alkalommal világbajnok legyen.
A Forma-1-es autóra való átállásra készülve Rovanperä néhány napja tesztelte egy Forma-2-es versenyautót. Arra a kérdésre, hogy középtávon szóba jöhet-e a Haas számára, például egy két éves autóban (TPC) végzett Forma-1-es tesztre, a Haas csapatfőnöke, Ayao Komatsu így válaszolt: „Nem, ez nem a tervünk.”
Arra a kérdésre, hogy a jelenlegi helyzetben talán még túl korai lenne Rovanperä számára egy Formula-1-es teszt, Komatsu így válaszolt: „Ez egyáltalán nem a tervünk.”
A Haas csapatfőnöke a Toyota érdekeit „teljesen elkülönültek a mieinktől”ként jellemzi, de Rovanperáról legalább annyit mond: „Ha jó, akkor az nagyszerű. Szerintem vannak ennél nagyobb problémák is. Ha gyors, akkor jó, hogy hozzáférhetünk. De a jelenlegi terveinkben nincs helye.”
Ha Rovanperä a jövőben mégis Formula-1-es tesztre kerülne a Haasnál, az egyébként nem lenne az első körök egy Formula-1-es versenyautóban. 2024 novemberében ugyanis a finn pilóta a Red Bull Ring pályán, Spielbergben tesztelte a 2012-es szezon Red Bull RB8-as autóját. Ezen az alkalmon elsősorban a tapadás és a leszorítóerő nyűgözte le.