MotoGP-CCO Dan Rossomondo hangsúlyozza, hogy a Liberty Media nem akarja a MotoGP-t úgy kezelni, mint a Forma-1-et – „A Liberty emberei nagyon okosak”
Miután az Európai Bizottság jóváhagyta a MotoGP promótere, a Dorna Sports 84 százalékának Liberty Media általi felvásárlását, a háttérben megkezdődtek az első átszervezések. Különösen a kereskedelmi és a marketing részlegben történt személyi változások. Az első fázisban Liberty Media elsősorban ezekre a két területre koncentrál.
A tranzakció lezárását követően a Liberty Media igazgatóságának és vezetői csapatának tagjai – köztük Chase Carey és Sean Bratches, akik mindketten már dolgoztak a Forma-1-ben – csatlakoztak a Dorna igazgatóságához.
Ott Carmelo Ezpeleta és Enrique Aldama, a Dorna operatív és pénzügyi ügyekért felelős ügyvezető igazgatója mellett fognak dolgozni. Az igazgatótanács felel a vállalat felügyeletéért és stratégiai irányvonaláért.
2023 óta Dan Rossomondo a Dorna Sports MotoGP-nek kereskedelmi igazgatója (Chief Commercial Officer). Az amerikai korábban az NBA kosárlabda-ligában dolgozott, és a jövőben is megtartja jelenlegi pozícióját a MotoGP operatív igazgatójaként.
Eddig a felek nem tudtak részletesen nyilatkozni a Liberty-megállapodásról, mert sokáig kellett várni az EU Bizottság zöld utat adására. Az elmúlt hetekben azonban megkezdődött a konkrét együttműködés a Dorna és a Liberty között.
Mivel a MotoGP számára új korszak kezdődik, felmerül a kérdés, hogy a motorkerékpár-világbajnokság hogyan fog változni az új tulajdonosok alatt. És hogy átvesznek-e stratégiákat a Forma-1-ből.
„Ők is megértik, mi is megértjük, hogy ugyanaz a forgatókönyv nem feltétlenül működik kétszer” – idézi Rossomondót a Blackbook Motorsport. „A mi sportunknak egyedinek kell lennie. Sok érdekcsoportunk van, amelyek egyszerűen különböznek a sportjukétól.”
„A Liberty emberei nagyon okosak. Tudják, hogy valami egyedülállóval rendelkeznek, és nem akarják ezt tönkretenni. Szerintem sok időt fognak fordítani arra, hogy megértsék az üzletet és megértsék, kik vagyunk.„
”Nem hiszem, hogy megpróbálják árucikké tenni a sportot. Felismernek bizonyos mintákat a két üzleti területen, amelyek értelmesek lennének és amelyeket mi is kihasználhatnánk, de nem lehet ugyanaz.”
A Liberty új lehetőségeket nyithat a kereskedelmi területen
Rossomondo azonban megjegyzi, hogy a Liberty Media a Forma-1-ben szerzett tapasztalatával a kereskedelmi és marketing területen is segíthet a MotoGP népszerűségének növelésében.
A nagyobb rajongói érdeklődés a sportot a szponzorok, befektetők és új partnerek számára is vonzóvá tenné, és végső soron növelné a pénzügyi nyereséget. A Forma-1-es boom ugyanis sok új szponzort vonzott.
„Nagyon erősen kell koncentrálnunk a nem endemikus partnerségekre” – mondja Rossomondo. „Nagyon jól végezzük a munkánkat, de még jobban kell dolgoznunk, hogy a márkák azt mondják: »A MotoGP-t akarom használni a termékem marketingjéhez.«”
„A Liberty segíthet nekünk ajtókat nyitni, és nagyon jó esettanulmányokat tud nyújtani nekünk abból, amit más platformokkal tett. De nekünk is meg kell tennünk a dolgunkat.”
Jelenleg a MotoGP szponzorainak csupán 26 százaléka endemikus, vagyis nem áll közvetlen kapcsolatban a motorkerékpár-iparral vagy a motorsporttal. Az endemikus partnerek szoros kapcsolatban állnak a szektorral, például motorkerékpár-gyártók, üzemanyag-gyártók stb.
Európa továbbra is a MotoGP központi piaca
Az elmúlt években a Forma-1 naptára 24 versenyre bővült. Az Egyesült Államokban Austin mellett Miami és Las Vegas városában is bevezették a városi versenyeket. A hagyományos európai helyszíneknek egyre nehezebb a helyzetük.
A MotoGP is részletesen módosítja a naptárát. Jövőre 2004 óta először újra Brazíliában is lesz verseny. Argentínában a verseny Termas de Rio Hondóból visszaköltözik Buenos Airesbe. Ott 2027-ben lesz a vendégpálya.
„Mindig arra törekszünk, hogy jelenlétünket Európa mellett más kontinenseken is bővítsük” – mondta Rossomondo. „Elvihetjük a sportot Indonéziába, Malajziába és Thaiföldre – jövőre pedig Brazíliába –, és új helyszínekre vihetjük.”
„De Európában más a hangulat. Akarunk-e több piacot, ahol versenyeket rendezhetünk? Teljesen. De azt is biztosítanunk kell, hogy a meglévő pályákkal a lehető legtöbbet hozhassuk ki.”
Az elkövetkező években Európa továbbra is a világbajnokság központja marad. Az ázsiai versenyek mellett a Dorna jelenleg további rendezvényeket szervez Dél-Amerikában, például Brazíliában és Buenos Airesben. Különösen a nehéz amerikai piacon lehet döntő jelentőségű a Liberty tapasztalata.