Kimi Antonelli Kínában legyőzte csapattársát, George Russellt, és győzelmet ünnepelhetett – de az olasz mégis gyengeségeket mutat a Mercedesszel való közvetlen összehasonlításban
A Mercedes ifjoncát, Kimi Antonellit minden kritikusa számára egy dolog biztos: a 19 éves olasz azért nyerte meg a Kínai Nagydíjat, mert csapattársa, George Russell technikai problémákkal küszködött a kvalifikáción, és a versenyen a Ferrari két pilótájára kellett koncentrálnia.
Minden kritika ellenére a Mercedes ifjú versenyzője, Kimi Antonelli a Kínai Nagydíjon győzött.
De a brit valójában a Mercedes jobb pilótája, nem igaz? Egy olyan feltételezés, amelyet még maga Andrea Kimi Antonelli sem tud teljesen elvetni. „Elégedett vagyok a W17-essel, de van még hova fejlődnöm, hogy jobban fogjam” – ismerte el a 19 éves olasz nyíltan Forma-1-es bemutatkozó győzelme után.
Mit tud jelenleg jobban a tapasztaltabb csapattársa, mint Antonelli? „George egy kicsit gyorsabban megtalálja a megfelelő egyensúlyt az akkumulátor-kezelésben, mint én, mert én még mindig ösztönösen cselekszem, márpedig ezeknél a motoroknál ezt nem engedheted meg magadnak” – vallja be a Mercedes ifjonca.
Kimi Antonelli nem rendelkezik Forma-1-es tapasztalattal
„Ezért küzdöttem néha egy kicsit George-hoz képest. De az autó jól érzi magát.” A Kínában aratott debütáló győzelme ezért nem egyszeri szenzációnak, hanem egy sikeres szezon előszezonzárójának kell lennie. „Ezek a napok segítenek abban, hogy az ember jobban tisztában legyen a képességeivel és a lehetőségeivel.”
„Nagyobb önbizalmat adnak” – hangsúlyozza Antonelli, aki ugyanakkor reális marad: „George-ot legyőzni nagyon nehéz. Sok munkára lesz szükség ahhoz, hogy esélyt kapjunk, de azt hiszem, az első győzelem bizonyos szempontból leveszi a nyomást.”
Mindezek ellenére Russell továbbra is favoritnak számít az idei világbajnoki címre – és nem ok nélkül. „Egy másik terület, ahol még sokat kell tanulnom? A tapasztalat” – mondja Antonelli, aki még csak most kezdte meg második szezonját a királykategóriában.
Kimi Antonelli jelenleg túl sok hibát követ el
Brit csapattársa ezzel szemben már a nyolcadik szezonját tapossa, ami egyértelmű előnyt jelent számára. „Ez azt jelenti, hogy a döntő pillanatban mindent össze kell hozni, és a lehető legkevesebb hibát kell elkövetni” – hangsúlyozza Antonelli.”
A 19 éves versenyző az első két versenyhétvégén sem maradt hibátlan: a harmadik ausztrál edzésen történt súlyos balesetet egy botlás követte a kvalifikáción, és a Mercedes pilótája a kínai sprintben is megengedett magának egy költséges hibát a rajt után. Ezek az apróságok a végén még sokba kerülhetnek.„
”A tapasztalat döntő szerepet játszik, mert így minden körülmények között kontrollálni tudod a helyzetet: Még ha bajban is vagy, gyorsan megtalálod a kiutat” – tette hozzá az olasz, aki a Kínai Nagydíj záró szakaszában szintén súlyos fékezési hibát vétett.
„De szeretném a lehető legtöbbet kihozni a lehetőségeimből” – hangsúlyozta magabiztosan Antonelli. „Az év elején azt mondtam, hogy megpróbálok minél jobban felkészülni, mert ez egy olyan lehetőség, ami nem sűrűn adódik.”