Johann Zarco a MotoGP 2025-ös szezonjának erős szakasza ellenére vezeti a bukási statisztikát – a Honda pilóta elmagyarázza, miért vesztett az utóbbi időben a konzisztenciájából
Johann Zarco továbbra is a MotoGP 2025-ös szezonjának legjobb helyezett Honda-pilótája az összetett ranglistán. A francia pilóta azonban a Silverstone-i Grand Prix óta, ahol erős második helyet ért el, érezhetően elvesztette állandóságát.
Ez különösen jól látható egy olyan statisztikában, amelyet minden versenyző inkább elkerül: 20 bukással az LCR-Honda pilóta vezeti a baleseti listát, és ezzel máris több bukást gyűjtött, mint a teljes 2024-es szezonban, bár nem minden baleset a francia hibájából történt.
A balesetek gyakoriságának okáról Zarco így nyilatkozott: „A legtöbb baleset az edzéseken történt, míg a versenyeken megpróbáltam célba érni.”
A megközelítés: aki vasárnap pontokat akar szerezni, annak pénteken és szombaton ki kell próbálni a határokat. Ugyanakkor Zarco elismeri, hogy ez a kipróbálás az utóbbi időben túl gyakran lépte túl a határokat. Ennek központi eleme a 2025-ös Honda egyik jellemzője.
Zarco így fogalmaz: „Véleményem szerint a motorunk eleje nagyon erős. De ha ez az egyetlen jó tulajdonsága, akkor megpróbáljuk jobban kihasználni, mint kellene. És szerintem ez volt az oka az egyik-másik bukásnak.”
A kézenfekvő kérdésre, hogy ezért a jövőben óvatosabban fog-e viselkedni, Zarco egyértelműen válaszol: „Nem, mert nyomnunk kell. Ez a munkánk.” De természetesen a cél az, hogy „nyomjunk, anélkül, hogy elesnénk”. Ebben a korábbi bukásokból szerzett tapasztalatai is segítenek neki: „Megpróbálok tanulni belőlük.”
Sport szempontjából a számítás brutálisan egyszerű. Mert minden bukás edzésidőt, ritmust, néha a rajtpozíciót is, és a legrosszabb esetben a döntő Q2-körhöz vagy az első verseny körökhöz olyan fontos bizalmat is elveszít.
Hogy ez balesetek nélkül is lehetséges, azt Zarco Honda-márkás csapattársa, Luca Marini bizonyítja, aki eddig egyetlen balesetet sem szenvedett el ebben a szezonban. Ugyanakkor három hétvégén sérülés miatt nem tudott részt venni, miután éppen a Suzuk 8 órás versenyre való felkészülés során súlyos balesetet szenvedett.
Miután felépült, legutóbb a Magyar Nagydíjon előzte meg Zarcót, amikor negyedik lett a sprintben és ötödik a versenyen. Marini és Zarco is hétfőn kapott megerősítést a Hondától és az LCR-től 2026-ra.