Ő volt az első, aki elkötelezte magát a Formula E mellett, és ő szimbolizálja az elektromos versenysorozatot – Lucas di Grassi most befejezi versenyzői pályafutását
Lucas di Grassi a 2025/26-os Formula E szezon végén befejezi versenyzői pályafutását. A 41 éves versenyző ezt egy érzelmes videóban jelentette be az Instagramon.
A brazil 2002-ben debütált profi autóversenyzőként a Formula Renault Brazilban, majd 24 éves karrierbe kezdett, amelynek során különböző versenysorozatokban indult.
Di Grassi azonban leginkább a Formula E-ben töltött időszakáról ismert: Ő volt az első pilóta, aki elkötelezte magát a teljesen elektromos hajtású sorozat mellett, amikor az 2014-ben debütált. Akkoriban megnyerte az első pekingi futamot is.
A brazil azóta minden szezonban indult, és az elektromos versenysorozat egyik legsikeresebb pilótájává vált: 2016/17-ben bajnoki címet nyert az Abt-tel, és 13 futamgyőzelmet aratott.
A közelmúltban azonban nehezebb dolga volt a veteránnak: 2023 óta nem végzett a 15. helynél előrébb a bajnokságban. A 2025/26-os szezon első hat futamán a Lola színeiben még mindig bajnoki pont nélkül áll.„
Di Grassi a hétvégi berlini ePrix előtt így nyilatkozott: ”A versenyzésnek szentelt életem után 2026 lesz az utolsó szezonom profi autóversenyzőként, és egyben egy új fejezet kezdete.”
A 2026-os év lesz az utolsó szezonom profi autóversenyzőként, és egyben egy új fejezet kezdete is.
„A motorsport az életem, amióta az eszemet tudom. Fegyelmet és elszántságot adott nekem, mielőtt még tudtam volna, hogy miért lesz rá szükségem, és célokat adott, amikor a jövő útja minden volt, csak nem volt egyértelmű.”
„Sao Paulo külvárosától Monacóig az autóversenyzés olyan módon formált engem, amit soha nem tudtam volna elképzelni. Gyökeresen megváltoztatott, mint versenyzőt, mint embert, mint apát és mint embert.„
”Mindent beleadtam ebbe a sportba, és cserébe olyan életet kaptam tőle, amiről álmodni sem mertem volna. Mélységesen hálás vagyok a családomnak.„
”A kezdetektől fogva velem voltak minden áldozaton, minden nehéz döntésen, minden győzelemben és minden vereségben. A szeretetük, türelmük és a belém vetett hitük nélkül mindez nem lett volna lehetséges.„
”Velük együtt, különösen csodálatos feleségemmel és gyermekeimmel együtt hoztam meg ezt a döntést. Külön köszönetet szeretnék mondani a Formula E-nek.„
”Az elmúlt 14 évben rendkívüli emberek vettek körül. Emberekkel, akik egykor szalvétákra vázolták fel a terveket, és egy nagyszerű bajnoksággá alakították őket, amelyet most már otthonomnak hívok.”
„Ezt a döntést érzelmek, de belső béke is kíséri. Minden nagy versenynek van egy utolsó köre. Az enyémet ugyanazzal az intenzitással, ugyanazzal az elkötelezettséggel és ugyanazzal a szenvedéllyel szeretném vezetni, ami idáig juttatott.”
Di Grassi egy későbbi időpontban kívánja bejelenteni jövőbeli terveit. Egyelőre a Formula E szezon hátralévő részében fog versenyezni, amely augusztus 15-én és 16-án Londonban ér véget.„
”Lucas a kezdetektől fogva a Formula E jelképe volt” – mondta Jeff Dodds, a sorozat vezérigazgatója. „Nemcsak vezetett, hanem a kezdetektől fogva támogatta az elektromos mobilitás küldetését.”
„Az ő küzdőszelleme segített abban, hogy ez a sorozat oda jusson, ahol ma van. Visszavonulása azt jelenti, hogy egy hihetetlen fejezettől búcsúzunk a volánnál, de reméljük, hogy Lucas velünk marad a jövőben is.„
”A sportra gyakorolt hatása maradandó nyomot hagy. Szeretném megköszönni neki az elkötelezettségét és azt az energiát, amit minden versenyre hozott. Hihetetlen nagykövet volt.„
Di Grassi a tisztán elektromos szériától távol is lenyűgöző karriert tudhat maga mögött: 2016-ban az Audival második helyen végzett az FIA World Endurance Championship (WEC) FIA-versenyében.”
Ez volt az utolsó a három teljes WEC-szezonja közül. Emellett három dobogós helyezést szerzett a Le Mans-i 24 órás versenyen, mindháromszor a német gyártóval.
Di Grassi a 2010-es Formula-1-es világbajnokságon is indult a Virgin Racinggel, de 2011-ben Jerome d’Ambrosio helyett Timo Glock csapattársa lett.