Az Idec Sport magas színvonalú utódot kapott a távozó Logan Sargeant helyére Andre Lotterer személyében – Egy nagy név is dokkol az ELMS-ben
A háromszoros Le Mans-győztes Andre Lotterer 2025-ben visszatér a Le Mans-i 24 órás versenyre az Idec Sporttal, és átveszi a Logan Sargeant meglepő visszavonulásával megüresedett LMP2-es pilótafülkét
A 43 éves német, aki az új Genesis LMDh-val indul a 2026-os Hosszútávú Világbajnokságon (WEC), a dél-koreai márka „Trajectory Programme” programjának részeként indul a rangos versenyen júniusban.
Mentorként és a csapat legtapasztaltabb versenyzőjeként Lotterer nemcsak a teljesítményt biztosítja majd, hanem értékes tapasztalatokat is nyújt a háromszoros W Series bajnok Jamie Chadwickből és a Porsche Cup korábbi versenyzőjéből, Mathys Jaubertből álló fiatal felállásnak.
Amíg Lotterer Le Mans-ban versenyez, addig az Európai Le Mans-sorozatban (ELMS) egy másik pilóta veszi át Sargeant szerepét: Daniel Juncadella, a Chevrolet gyári pilótája. A spanyol azonban Le Mans-ban nem indulhat az LMP2-ben, mivel a TF Sporttal a WEC-ben a Corvette színeiben versenyez, így a Circuit de la Sarthe-on az LMGT3-as versenyszámhoz van kötve.
A Hyundai Motorsport főnöke, Cyril Abiteboul úgy jellemzi Lotterer elkötelezettségét, mint „a logikus választás. Ez a részvétel lehetőséget ad neki arra, hogy megismerkedjen a csapattal, a mérnökökkel és a szerelőkkel, miközben felbecsülhetetlen Le Mans-i tapasztalataival is hozzájárul”.
Maga Lotterer azt mondja: „Ez a lehetőség már az együttműködésünk kezdetétől fogva az asztalon volt, de kezdetben a Trajectory program versenyzői élveztek prioritást.”
„Logan visszavonulása most lehetőséget ad arra, hogy visszatérjek Le Mans-ba, és átadjam a tudásomat a fiatal csapatnak. Le Mans mindig valami különleges dolog – és a tapasztalat segít abban, hogy formában maradjak.” A Porschétól való távozását követően Lotterernek ki kellett volna hagynia a 2025-ös szezont, és a Genesis Magma Racing felépítésére kellett volna koncentrálnia. Most mégis versenyezhet majd.
Abiteboul szerint Juncadella „tökéletes kiegészítője” az ELMS programjának: „Tökéletesen harmonizál Mathysszel és Jamie-vel. Ezzel egy nagyon kiegyensúlyozott versenyzői felállást kapunk”.
A Mercedes korábbi gyári pilótája már szerzett LMP2-es tapasztalatokat, többek között a 2018-as Daytona 24 órás versenyen a Jackie Chan DC Racing Orecával.
A Genesis „Trajectory Programme” programját azért fejlesztették ki, hogy felkészítse a pilótákat, mérnököket és szerelőket a Genesis GMR 001 – az Oreca-val közösen fejlesztett LMDh-alapú hiperautó – WEC-beszállására. A Circuit Paul Ricard közelében található, legmodernebb technológiai központ szolgál a Genesis Magma Racing új üzemi csapatának alapjául.
Logan Sargeant még mindig nem nyilatkozott a visszavonulásáról. Az Idec Sport csapat februárban jelentette be, hogy a korábbi Forma-1-es pilóta teljesen hátat fordít a motorsportnak. Sargeant még mindig nem adott interjút, és a meglepő visszavonulása óta csak egy képet posztolt magáról síelés közben az Instagramon