Jorge Lorenzo nem hisz az Aprilia és Jorge Martin korai szakításában – emellett összehasonlítja Marc Marquez és Francesco Bagnaia vezetési stílusát
Annak ellenére, hogy jelenleg komoly feszültség van az Aprilia és Jorge Martin között, az ex-MotoGP-pilóta Jorge Lorenzo nem hiszi, hogy a két fél valóban idő előtt szétválik. „Szerintem valószínűbb, hogy az Aprilia és Martin végül mégis össze fog jönni, ha kell, akkor kényszerből.”
A spanyol versenyző úgy véli, hogy „legalább a jelenlegi szerződést teljesíteni fogják”. Martin nemrég hivatkozott egy kilépési záradékra, amely lehetővé tenné számára, hogy már 2025 végén elhagyja a csapatot. Az Aprilia másképp látja a helyzetet, és ragaszkodik a két évre kötött szerződés teljesítéséhez.
Ha mégis előbb válnak szét, Lorenzo a GPOne.com-nak adott interjúban két lehetséges utódjelöltet említett: egy tapasztalt versenyzőt, mint Enea Bastianini, vagy egy tehetséges Moto2-es versenyzőt.
„Bastianini már rendelkezik MotoGP-tapasztalattal, versenyeket nyert és sok dobogós helyezést ért el. Tehát garantált, hogy gyorsan tud menni, ha olyan motort kap, ami neki tetszik.”
„Egy Moto2-es versenyző talán fiatalabb, de még be kell bizonyítania magát. Ha nem folytatják Martinnal, az Aprilia biztosan talál alternatívákat” – véli Lorenzo.
Marquez referenciaként és Bagnaia nyomás alatt
Lorenzo a Ducati gyári csapatán belüli feszültségről is beszélt. Míg Marc Marquez az első szezonjában a jelenlegi Ducati gyári motorján egyértelműen referenciaként szolgál, csapattársa, Francesco Bagnaia bizonytalanságokkal küzd, főleg az első kerékkel kapcsolatban.
„Pszichológiailag mindig erősebbnek érzed magad, ha te vagy a leggyorsabb, vagy vele egy szinten vagy. Ha alulmaradónak érzed magad, elveszíted az önbizalmad. Nekem így volt Stonerrel vagy Valentinóval” – vonja le a következtetést Lorenzo.
Bagnaia szerinte jól teljesít, de rendkívül nehéz folyamatosan lépést tartani egy olyan kivételes tehetséggel, mint Marquez. Technikai szempontból Lorenzo a két versenyző stílusának különbségeire hívja fel a figyelmet.
„Pecco olyan versenyző, aki mind a pályán, mind azon kívül szeret mindent kontrollálni, és jelenleg nem érzi jól magát a motor első kerekeivel. Az ő stílusához nagy bizalomra van szükség az első kerékben, míg Marquez inkább hozzászokott ahhoz, hogy anélkül vezessen„ – elemzi.
Az ex-pilóta hozzáteszi: ”Bagnaia vezetési stílusa hasonló az enyémhez, Biaggiéhez vagy Cadaloraéhoz. Nekünk nagyon stabil motorra van szükségünk. Marquez vagy Stoner viszont akkor is gyorsak, ha a motorjuknak sok gyenge pontja van.”
Ne kövessük el ugyanazt a hibát, mint a Honda
Lorenzo differenciáltan értékeli a Ducati fejlesztési munkáját. A spanyol csak részben osztja azt az aggodalmat, hogy a Ducati túlságosan alkalmazkodik Marquez extrém vezetési stílusához, és ezzel hasonló zsákutcába kerülhet, mint a Honda.
„A Ducati nem csak a gyári csapatra hallgat. A VR46 és más csapatok visszajelzéseit is elemzi. Ezért nem hiszem, hogy csak Marquezre hallgatnak.”
„Biztosan nagyon extrém a vezetési stílusa, teljesen más, mint egy átlagos versenyzőé. De az is igaz, hogy nagy tapasztalattal rendelkezik és veteránja a kategóriának. Ebben a tekintetben tehát biztosan fejlődött” – véli Lorenzo.