Charles Leclerc a mexikói öt másodperces büntetéséről beszél, és kifejti, hogy sok pálya arra ösztönzi a versenyzőket, hogy kihasználják a szabályzat „szürke zónáit”
Charles Leclerc öt másodperces büntetést kapott a Mexikói Nagydíjon, mert az első körben Lewis Hamiltonnal vívott párharc során a pálya szélén előnyt szerzett magának. Ez a büntetés végül oda vezetett, hogy később a boxkiállásánál elvesztette a vezetést Max Verstappen javára.
De: Leclerc ennek ellenére Hamilton előtt maradt, ami felveti a kérdést, hogy vajon elegendő volt-e az öt másodperces büntetés. Laurent Mekies, a Red Bull csapatfőnöke a rajt után nem sokkal így nyilatkozott a helyzetről: „Az első dolog, ami eszünkbe jut, az, hogy ezért büntetést kellene kapnia.”
„Ez az első dolog, ami versenyzőként abban a pillanatban átfut az ember fején. És ezért bizonyára kissé meglepődtünk, hogy mennyi időbe telt, mire a büntetést megerősítették. Bizonyos szempontból pedig az is meglepett minket, hogy csak öt másodperc volt.”
„Mert valószínűleg Charlesnak már abban a pillanatban, amikor ezt a büntetést kiszabták, úgyis öt másodperces előnye volt Lewis előtt. Számomra tehát kissé enyhenek tűnt. De van, ami van” – mondta a Red Bull csapatfőnöke.
Valójában a versenybírók ítéletükben kifejtik, hogy Leclerc-nek tulajdonképpen tíz másodperces büntetést kellett volna kapnia. Azonban enyhítő körülmények merültek fel, mivel Hamilton is, a másik Ferrariban, maga is letért a pályáról. Ezért a büntetést öt másodpercre csökkentették.
Leclerc: A pályák jelentik a problémát
Leclerc maga így nyilatkozik a mexikói incidensről: „Ha szigorúan ragaszkodunk a szabályokhoz, ez a helyzet nem különbözik jelentősen más helyzetektől. Egyetértek azonban azzal, Néha vannak olyan helyzetek, amikor az egyik többet nyer, mint a másik.”
Leclerc azonban hangsúlyozza, hogy a szabályok „papíron” nem írnak elő szigorúbb büntetéseket, ezért így magyarázza: „Úgy gondolom, végső soron egyszerűen olyan pályákra van szükségünk, ahol nem játszhatunk ilyen határokkal és szürke zónákkal.”
A Ferrari-pilóta tehát nyíltan elismeri, hogy a versenyzők szándékosan kihasználják a szabályok határait, „és biztos vagyok benne, hogy sokan ezt nagyon negatívan fogják értékelni, amit persze meg is értek” – mondja Leclerc. „De így van ez” – mondja a jelenlegi szabályozási helyzetről.
Véleménye szerint azonban most nem a szabályzat átdolgozásába kellene belekezdeni, hanem egyszerűen úgy kellene módosítani a pályákat, hogy egyáltalán ne legyen lehetséges a pályán kívül előnyt szerezni. Különösen Mexikóban ez már évek óta visszatérő téma.
„Egyszerűen arról van szó, hogy ezek a szabályok egyes pályákon szürke zónákat eredményezhetnek. […] Csütörtökön a versenyzői megbeszélésen erről beszéltünk. Végül is, úgy gondolom, abban vagyunk egyetértésben, hogy a végleges megoldás az, ha olyan pályánk legyen, ahol ilyesmi nem lehetséges” – mondta Leclerc.